坐等其上市 实拍长安福特翼虎2.0T运动

   长安福特今年最大事件都与翼虎、翼搏两款SUV车型有关，在去年年底就有消息称翼虎会在今年年初可能正式上市，在众多期盼的目光下长安福特还是没有给出准确的上市时间，至于翼搏车型我的同事也刚刚参加了试驾活动，而翼虎之前已经进行了试驾。理论上来说，翼虎会先于翼搏上市，而按照这个进度在翼虎上市之后翼搏才会有动静。

    当然以上也只是对两款车型上市时间的猜测，但最近走访4S店得知翼虎已经有现车到店并接受预定，并且相关配置表已经公布，所以翼虎在年初上市很有门儿，也希望官方近期就能给出消息，在这之前我们先带来了长安福特翼虎运动版2.0T车型的实拍文章。

    在翼虎首次亮相之后网络上对它的报道就没停止过，大量网友的关注度也是节节升高，外观设计上的出色给人留下了深刻印象，而紧凑的造型也非常会讨好年轻消费者。在车身尺寸上翼虎的长宽高分别达到了4524、1838、1695mm，比主要竞争对手途观稍大一些，同时2690mm的轴距也比途观长了6mm。

    在家族式设计全面铺开的今天，福特也为翼虎“定制”了一套家族式的前脸，单横条式镀铬前格栅是福特车型标志性的设计，而三分式下进气格栅也在福克斯上有所体现，只不过向外舒展的造型相比福克斯内收式的运动化设计多了些许稳重。

    翼虎的前大灯加入了灯眉的设计造型犀利，同时配备了氙气大灯与大灯清洗，国人最喜爱的日间行车灯当然也必不可少。不过据了解1.6L排量车型全系都没有配备日间行车灯。前雾灯位于下进气格栅两侧，与前大灯造型相呼应，颇为精致。

    流畅的线条轮廓、各种变化的侧面曲线是很多SUV不可缺少的元素，翼虎的车身侧面同样体现了动感与流线的轮廓，但细节方面硬朗的线条与颇为肌肉感的设计依旧是美系车专属的风格。此外，车顶行李架与下方黑色侧裙都是典型的SUV元素，不过行李架与大多数SUV相同装饰作用大于实用性。

    车身侧面前翼子板靠后位置翼虎配备了一个镀铬进气口进行装饰，但是不具备实用性只是装饰而已。在轮胎方面，翼虎采用了规格为235/50 R18品牌为固特异，十辐轮毂的样式比较常见，除此之外还提供了类似扳手设计的运动化造型。

1.6T车型尾部只配备了倒车雷达未配备倒车可视

    翼虎尾部设计紧凑，整体线条轮廓立体感很强，尾灯样式与前大灯相呼应，并加入了LED设计，亮起时视觉效果提升明显。尾部的下护板相比车头尺寸更大，也显得车尾更为宽厚，在2.0T车型中翼虎配备有倒车可视，但在1.6T车型中改为倒车雷达，并且只尾部配备了。