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舒适性是最大的卖点 试驾日产全新天籁

  纠错  2013/3/11 12:54:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏
 在各大品牌中级车中,主打舒适性的是哪款车?我想只要对车有一定了解的朋友一定会毫不犹豫给出同一个答案,那就是天籁。在试驾新天籁之前,我曾经问过不少人对于老款天籁的印象,总结一下其实大家的意思就是一个字“软”,座椅、悬挂哪怕是声音听起来都“软软的”。

  既然舒适性是天籁最大的卖点,那么厂家自然要将他们的优势发挥到极致。所以全新天籁变的更舒适、更安静当然也更大的,看起来也就理所当然了。

  聊过全新天籁的特点,下面我们还是按照常规步骤,先从新天籁的外观说起。相比老款,全新天籁变的更时尚,也更锐利,blingbling的倒梯形中网足以吸引大多数人的目光。

  我一直不太喜欢老款天籁显得有点呆板的头灯,这次在新天籁配备的酷似一对翅膀的头灯造型,看上去要比之前顺眼多了。此外,它还装备了时下最流行的LED灯带,这对头灯为新天籁增色不少。

  全新天籁的车身尺寸为4868×1830×1490mm,长宽高都比老款车型有了显著的提高,但是轴距与老款相同依然为2775mm。这样的轴距尺寸在现如今并不算十分出众,只是与竞争对手保持了相当的水平。

  从侧面看,一条简单的波浪形腰线勾勒出新天籁的侧面线条,下方的镀铬条是为了照顾国内消费者特意增加的,说不上好看不好看,起码多了些视觉重点吧。

  除了顶配车型配备17寸轮胎外,其他车型配备的都是尺寸为215/60 R16的普利司通 ECOPIA轮胎,从名字上就可以明显的看出来这是一款偏重经济性的轮胎型号。 当然,轮圈的样式也不一样,低配车型的双五幅轮圈比较中庸,而顶配车型的轮圈看上去则要更运动一些。

  多了些棱角的尾部造型看上去比老款显得更加紧凑,行李厢盖上突起的小扰流板则增添了几分运动气息。LED尾灯造型与头灯相呼应,同样是翅膀造型。

2013年10月25日

聆听你的心跳 测试场试驾日产全新天籁
     “印象中日产天籁绝对是舒适派阵营的一面大旗,只是它迎风招展的故事已经是多年之前的事了。因为风向的变化(实际上,运动派上空的风已经越刮越猛),让这面原本倍受欢迎的旗帜失去了继续舞动的动力。这个时候,也许见风使舵的确是个不错的主意”。 没有人相信天籁会变成君威的竞争对手,因为它们并不是同路人。言外之意是,人们心中为天籁的规划是在特定属于舒适性的圈子里尽可能地向运动化靠拢,但前提是它不能出圈。很多例子都在表明一款车如果想样样兼顾的话到头来只能竹篮打水一场空。为此,我们绝对新天籁进行一番性能测试,然...查看全文>> 更多相关>>
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