干掉新蒙迪欧！ 到店实拍马自达ATENZA

    自2003年第一代马自达6进入国内以来，其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象。如今，马自达6已经发展到了第三代，而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物，它的名字叫做：ATENZA。之前我们已经解读过进口版本，2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力，可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力，这一次排量可不仅仅只有2.0L，还有更加令人期待的2.5L。 注：此次测试中，红色车型排量为2.0L，黑色车型排量为2.5...查看全文>> 更多相关>>

    它有以魂为名的线条，它是承载矛盾与思考的勾魂尤物! 在日本，其实Mazda 6一直都叫 Atenza，只有在日本以外的地方才名为Mazda6。但如今，在中国大陆销售的第三代车型也改用了Atenza之名，这或许是为了带给国人全新印象，但其实我认为，就算 Atenza不“以名为贵”，它的特色也足够让人另眼相看了。 人魂灵气 去过日本旅游，买过日本产品的人，大概都知道日本人真的是包装高手，好比我在一回转寿司店看到的宣传标语，用普通话表达明明就是：“作个寿司”的意思，他们也能用“一握入魂”这般...查看全文>> 更多相关>>

     在众多车企先后推出涡轮增压、混合动力、纯电力驱动系统之时，马自达则在继续坚守自然吸气引擎之路。然而13.1的压缩比、1800MPa的高强度钢板却不是竞争对手可以比肩的。所以在某种时候，“固守”二字也许会成为褒义词。 在马自达的词典里，ZOOM ZOOM已成为品牌的立命之本，从最早的马自达6到今天的ATENZA，它们之间的共性都以宣称运动感为主，而随着时代的不断前行，最新的家族理念已展现在了我们面前，既魂动设计理念与创驰蓝天技术。 混动设计理念最早体现在2010年巴黎车展上的马自达Sh...查看全文>> 更多相关>>

    驾驶马自达ATENZA会经常遇到的一个问题就是，周边的人会不停地议论“这是马3还是马6啊？”“这好像是新款马6吧！”“真漂亮啊！”……作为汽车媒体人，我们对于ATENZA并不陌生，这款对马自达来说有划时代意义的车型，在媒体圈中有着很高的关注度。但对于普通消费者来说，ATENZA依然很陌生，它的进口车身份、单一配置布局并不能促成很好的销量。很明显这是新一代马自达6在国产之前的试水车型，如此谨慎的动作，能看得出ATENZA也许将会成为马自达在国内的翻身之作。 　　之所以被寄予厚望，这与老款马...查看全文>> 更多相关>>