姿态时尚诚意不太足 试驾雷诺新科雷傲

设计时尚改动不大：越来越多的中期改款车型在设计的部分给出更大的变化，即便是基本结构不变，但内容的更新非常大刀阔斧。新科雷傲的改变相较起来就要少了一些，风格更时尚更都市，诚意略显不足。

低价性价比不高：引入2.0升新发动机，最低两款车型售价杀入20万元内，一款进口SUV能有这样的低价确实令人兴奋。不过看看配置可以发现，这两款价格诱人的版本性价比水平不高，相比竞品不具备“走量”的潜力。

高配亮点不多：高配车型在原本配置的基础上加入盲区警示及R-Link多媒体系统（导航选装包），两部分配置升级让配置基本能与同级竞品持平，并未给出太多亮眼的新意。

外观：

第二次改款的雷诺新科雷傲依旧没有给消费者带来太多新意，整体的结构轮廓还都在区域范围之内，用只要部分的改变点睛全局风格，车型将上一次改款的中庸风格中拉回都市路线，设计更前卫更富有时代感。

外观最明显的改变来自前进气格栅及轮廓的部分，格栅采用全新飞翼式造型，两侧顶角向外延伸，与大灯紧密衔接，同时采用大量的高亮度钢琴漆衬底，镀铬装饰条及更大尺寸的雷诺LOGO更醒目有质感。轮毂采用新五向十幅扭转式设计，暗亮色的穿插与进气格栅风格统一。

配合整体风格，新科雷傲在高配车型上加入侧面镀铬装饰条提升质感，这也是新车为数不多比较明显的改变。相较老款车型，新科雷傲满载离地间隙提升3mm，配合优势明显的接近角和离去角，在城市SUV细分市场中拥有更强的通过能力。

盲区警示是新车加入的亮点配置之一，探头可以在前侧轮眉及后反光条部分看到，达到目前同级主流水平。由于是中期改款车型，车身尺寸方面并没有本质上的出入，只是在高度上进行了调整，相信这是对悬架高度微调所取得的成果，已得到相对更稳定的驾驶感受。