动力系统方面有升级 实拍新款奔驰E260L

国产长轴距奔驰E级于去年8月份在成都车展上上市，由于仅是中期改款的车型，新款车型仅仅是从外观和内饰方面入手修改，但老款动力系统未作调整显得有些遗憾。2014款E级的成功之处在于套件的引入，让原先更适合做行政商务之用的E级也能变的运动，丰富了消费者的选择。就在这个月的19日，2015款E级于国内正式上市并公布售价，新车在动力系统方面做了升级，尤其是搭载了奔驰全新的M274增压发动机。下面我们便来看看2015款奔驰E级如何。

　　2015款E级新增了两款E200L入门车型，搭载M274低功率版本的2.0T发动机，E260L车型则彻底的舍弃1.8T发动机而搭载M274高功率2.0T发动机，取消了2014款的E300L车型，转为E320L，并引入套件，发动机换上了低功率的3.0T发动机。

外形：和2014款无明显变化 延续套件

　　2015款奔驰E级外观上变化及其细微，细微到你难以发觉，所以我们姑且就当是没变化吧。新款E级继续延续了“套件”概念，包括新增的E200L和E320L，并且E320L分别推出了三款“立标”商务车型和三款“中网标”运动车型，让消费者有了更多的选择。