整体回归商务 新一代奥德赛竞争力解析
本田奥德赛自1994年推出至今已经第三代,第四代奥德赛已于8月7日正式上市。从低端PMV、商务性MPV到如今兼备商务与家庭的定位。贯彻于实用、乘用、智能和档次感方面的理念,极大地满足了日益成熟并且逐渐细分的汽车市场。
● 车身尺寸加大 整体回归商务风格
新一代奥德赛采用日本的设计风格,磨平了“棱角”、加高了车身、侧滑门的引入让奥德赛重新回归了商务风格,现款奥德赛低矮的车身造型设计以及更偏向家用车市场的定位也将改变。
新款奥德赛还有一大特点便是其采用了电动侧滑门,这与近三代美版奥德赛设计一致。
相比现款车型,长宽高分别增加了20mm/90mm/125mm,轴距增加70mm,其轴距已经向定位于商务市场的艾力绅看齐,这一系列的数据也可以间接说明,全新奥德赛更倾向于向商务市场转型。
电动侧滑门式设计、更加高挑且丰满的车身以及尾部造型,全新奥德赛在外观方面就已经逐渐透露出其重走商务范儿的决心。
无论商务接送还是全家出游,侧滑门大面积开口和低矮的门踏板高度都增强了乘客上下车的便利性,全家来一次短途旅行,搬运更多更大的物品显得更加轻松。
内饰设计,相比现款车型,内饰更加简洁。中控台大尺寸触摸屏可以显示不同的资讯。此外,其变速箱挡把旁的操作区域也采用触摸式控制方式,便于驾驶员操作。相比外观而言,新一代奥德赛内饰的改变要微小得多,层次分明的中控台依然能看到现款车型的影子,触摸屏替代了很多按键,造型更简洁。
2019年11月17日
对手锁定别克GL8等车型 本田新款奥德赛 奥德赛是本田旗下的一款MPV车型,目前国内市场在售的奥德赛车型售价22.98万元起,并满足国VI排放标准。今年1至9月本田奥德赛在华累计销售32,986辆,成为本田旗下的畅销车型之一。近日海外媒体曝光了本田新款奥德赛的部分信息,新车售价31,060—49,000美元(约21.8万—34.3万人民币)起。此外新车将在明年上市,待上市后将继续与别克GL8等车型展开竞争。
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售价32.18-35.48万元 奥德赛福祉车上市 在2016广州车展上,广汽本田奥德赛福祉车型正式上市,福祉车是为了帮助那些行动不便人士能够更方便的出行而设计,体现厂家对这类人士的关爱。新车共有两个配置,售价32.18-35.48万元。
奥德赛福祉车型 指导售价
车型
售价(万元)
2.4L CVT智享福祉版
32.18
2.4L CVT至尊福祉版
35.48
外观方面,新车和普通版车型相同,新车的第二排右侧座椅经过改装,可以自动移动,方便乘客上下车,而左侧...
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1月MPV销量正增长 本田奥德赛/艾力绅 今年春节期间突发疫情,各位网友想必已经在家“憋疯了”,很多人都等着疫情结束带着朋友或是家里人一同出游,相信肯定会迎来一波自驾出游的小高潮。单从产品层面来看,MPV在空间和舒适性上有着天然的优势,要比要比轿车和SUV更加适合多人自驾需求。但近期国内MPV市场发展迅速,究竟哪款MPV更值得去买呢?
俗话说,群众的眼睛是雪亮的,选购那些销量高的爆款车型,通常不会有大问题。以今年1月MPV销量为例,“神车”五菱宏光、新宝骏RM-5以及传祺GM6等自主车均有上榜,而别克LG8仍是合资品牌“老大”。但值得...
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空间方面的变化之大 测试新一代奥德赛 进化论,是一种“解释世代与世代之间变异现象的理论”。今天这篇试驾报告,可以看作是全新一代本田奥德赛的空间进化论,尽管它不是生物,也没有“变异”,但它在空间方面的变化之大,已经足以让我在文章里好好理论一番。
试驾车型:2015款广汽本田奥德赛(下文简称:新奥德赛) 官方售价:即将上市
● 外观
既然是全面换代车型,新奥德赛的外观理应给人耳目一新的感觉。从一开始你就会注意到它“庞大”的体型,少了分秀气,多了些阳刚,顺便勾起你对车内空间的好奇,先别着急。
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