全面研发中 宝马全系打造插电混动车型
海外媒体报道称,宝马集团准备为旗下所有主力车型打造插电式混合动力版本,以降低全系产品排放和油耗,应对环保法规收紧的局面。
消息称,宝马官方表示,未来还将为X5和其他“核心车型”推出插电式混合动力版本。宝马发言人Manfred Poschenrieder甚至宣称,MINI和劳斯莱斯品牌推出电动版本也是有可能的。
目前,宝马已经在国内发布了530Le插电式混动车型,而3系和X5的插电式混动车型也在研发中,预计在不久后投放市场。
2010年8月26日
特别的加长为特别的你--图解宝马新5系
加长是大多车型在中国本土化比做的一项改进,更大的空间也意味着更大的市场,德国人对这一点的领悟还是其他车系所不能比的。奥迪在国产后就进行了加长,从A6到A4,Tiguan国产后也一样。当然,宝马也想在中国扩大份额,所以为中国人量身定制的宝马新5系出现了。
轴距越长的车型实际上驾驶起来的难度也就越大,但是为了提供优秀的后排空间又只能在加长上做文章。新5系在这方面自然不能摆脱基本物理常识的束缚,加长后的新5系车身更修长了。
而车头在经过修饰后也显得更低,有种冲击力...
查看全文>> 更多相关>>2020年9月17日
阵容强大 宝马在北京车展带来10款新车 从宝马官方获悉,宝马在9月26日开幕的北京车展上带来10款新车,包括中期改款5系、中期改款6GT、全新4系、新款1系M运动曜夜版、中期改款M5、全新M3、全新M4、iX3、i4概念车以及i3城市出行概念车。其中关注度非常高的中期改款5系将正式上市,全新M3/M4将迎来全球首发。
中期改款5系
作为中期改款车型,5系采用全新的外观设计,包括立体的LED灯组、更运动化的包围等,同时增加了量子蓝、馥郁红车漆。新车内饰布局没有做出调整,主要的变化是中控屏升级为12.3英寸,并...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月19日
真正的2升/百公里!试驾体验宝马5系Le 零下10度的气温让我怀着一种相当幸福的心态飞了3个小时,然后脱掉了两层的衣服来到海南。目的是为了验证在首都机场见到一副广告真实性——宝马说,5系Le的百公里油耗只有2升。这太夸张了吧!
一个只会说英文的华人手里捧着一只看起来怪怪的海龟站在了我们面前,他向我们讲述了这只叫做“弯弯”的小海龟的故事。“这也许仅仅是本次活动安排上的一个小环节而已,那些女性媒体同行应该对此更感兴趣一些”,我手里一边摆弄着手机,一边心里默默的想着。
几分钟之后,这间原本还有些窃窃私语的房间完全安静了。大家被富有感染力的...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月26日
提升马力创造节能 宝马推广模块化发动机 目前世界各大车企都在针对产品线进行模块化整合,宝马家族目前拥有厂家代号B37、B38、 B47、B48等4种发动机系列,涵盖了3缸和4缸的汽油与柴油发动机。正因为导入了模块化概念,这些发动机可运用在宝马旗下的更多车型中,且无论车型是采用纵置或横置发动机,也无论是前驱或是后驱,即便是车身尺码极小的车型,模块化发动机也能够也车辆完美整合。
除了拥有相当充足的灵活性,BMW模块化发动机还能在提升马力之余,创造出良好的节能特性。以518d和520d上的B47柴油发动机为例,厂家特别强调,相较于前代的...
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