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死磕科鲁兹到底 车展图解北京现代领动

  纠错  2015/11/22 11:57:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

    广州车展上, 北京现代把全新一代的”伊兰特“带了过来,命名为全新领动。新车的设计相比现款的朗动车型完全改变,还增加了1.4T动力系统。如果查看紧凑级车型的9月份销量数据,会发现北京现代领动车型紧紧咬在了雪佛兰科鲁兹的后面,这次从里到外的变化也会让领动的整体实力变得更强,更有竞争力。

    外形设计在这几年变成了现代品牌的最大优势,“流体雕塑”这个概念充满了韵味,全新的领动依然留住了这个概念的精髓。车头部分的变化使新领动更加的年轻化、运动化,中网的设计之前在全新胜达上出现过,但在北京现代的轿车上出现还是首次,鲜艳的车身颜色也让这台车的定位更倾向于年轻人。

    在尺寸方面,领动整车身要比上一代朗动车型大了一圈,看着更大气了一些。轴距没有变化,依然为2700mm,但这也要比它最大的竞争对手科鲁兹有优势。

    在车身配置方面,这台展车配备了日间行车灯、前后泊车雷达、倒车影像以及无钥匙进入等多项配置,还采用了很多中级车型上才会配备的17寸轮圈、225mm宽轮胎,不知道量产车型上会不会保留。

2012年7月23日

外形和内饰亮点颇多 实拍新款现代朗动
     在开始今天的实拍体验前,我不得不说点别的话题,前不久起亚(中国)在上海举办了大学生汽车设计大赛,本人也在周末抽空去观赏了一下,许多优秀的大学生作品都被一一展出,其中有一些不乏是受到了设计大师——彼得·希瑞尔的启发,你可以在他们的设计上找到这位大师的元素。话说回来,近几年的韩系车,进步很大,尤其是在彼得大师进入起亚之后,使得国人对于韩系车的直观感受(外型上)有了很大的变化。同样,说到今天这辆全新的北京现代朗动车型,它也是由著名设计师托马斯·伯克尔设计,它同样在外形和内饰设计上有很多亮点。 ...查看全文>> 更多相关>>
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