内饰变化并不大 东风悦达起亚起亚新K3
东风悦达起亚将会在2016年推出新款K3车型,在曝光了该车的外观之后,我们此次首次获得了其内饰的图片,其内饰变化并不大。同时从最新的谍照图来看,这款车未来还将引入新的涡轮增压发动机。
外观方面,我们看到起亚新款K3的车头采用了和海外车型相同的最新虎啸式进气格栅设计,波浪形的中网设计和现款有所区别,新车的大灯组造型预计也会有所调整。值得一提的是,我们在其中网上看到了一个红色的T字LOGO,我们猜测这预示着该车配备了涡轮增压发动机。
在售的现款K3只有1.6L发动机选择,此前还有1.8L发动机选择,但随着K5推出1.6T发动机,甚至是像现代领动都有1.4T发动机搭载,K3 搭载涡轮增压发动机也是势在必行。编辑猜测,新款K3可能延续海外新款车型的特点,搭载1.6T发动机,未来将作为该车的旗舰推出。此外从侧面来看,新款K3在车窗下沿有一条镀铬饰条,一直延伸到C柱,还是非常有辨识度的。
从首次曝光的内饰来看, 我们看到国产新款K3和在售车型相比其实变化并不是特别大。新款车型装配了中控大屏,这在目前是选装的。新车的主要变化是在挡把区域,该区域的按键布局有所调整,采用了新的设计,而新的平底式方向盘看上去也很运动。
起亚新款K3将会在2016年1月举行的底特律车展正式亮相,而在2016年这款车也会同步国产。从目前的谍照车来看,国产新款K3基本延续了海外车型的设计特点,更多消息,我们也将继续关注。
2012年9月19日
紧凑型车新贵 试驾体验东风悦达起亚K3 无论是在数码电子产品还是汽车领域,韩国企业都在不断地向日企的学习中蚕食着自己这位老师的市场,三星如此,现代、起亚亦如此。凭借着出色的性价比和高投入的体育营销推广,韩国汽车品牌无论是在美国还是欧洲都不断提高着自己的市场占有率。如今恰逢国内日系势微,韩国人更是不想错失这个机会。在伊兰特、赛拉图牢牢占据着低端紧凑型车市场的局面下,韩国人希望现代朗动、起亚K3能够肩负起开发中高端紧凑型车市场的重任,一个多月前我们刚刚在舟山试驾了现代朗动,而今天的主角K3正是朗动的兄弟,一款同样不可小视的紧凑型车新贵。 ...
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挑战新款速腾 实拍解析东风悦达起亚K3 作为起亚今年的重头戏,K3是起亚在国内投产的第三款紧凑级轿车。它将与福瑞迪、赛拉图共同销售,这与起亚的兄弟品牌现代旗下的朗动、悦动和伊兰特有异曲同工之妙,三代车型通过价格差别覆盖不同阶层的消费者。今天的主角起亚K3无论是外观还是内饰设计都更加年轻化、运动化,目标人群也更加年轻。加上之前K5、K2等车型不错的口碑,起亚K3在未来市场的表现令人期待。下面就让我们近距离的感受一下,外形动感、配置超高的起亚K3吧。
起亚K3新车一句话亮点:
① 动感外形 博人眼球
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查看全文>> 更多相关>>2013年3月14日
是否能与出口相媲美?东风悦达•起亚K3 鹰眼读者应该已经察觉,这正是在最新亮相的起亚Cee'd,国内的正式产品名是K3。为满足国人的“三厢情结”,起亚在国内首先推出的还是三厢版,在英国则如电视节目上所示,首推了两厢版。于是我们必须要问的问题就是:国产K3是否能与出口欧洲的Cee'd媲美?
从外观上来说:是的。由于K3在设计伊始便考虑到了要同时推出两厢和三厢版,所以在车身侧面线条上已经为配合两种屁股的曲线埋下了伏笔。从我的角度看,两厢版的线条更为优美,但我也无法指出三厢版的车尾有任何不协调的地方。从面板的做工检阅K3,你也能发现,能让...
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一切尽在掌控之中 赛道试驾起亚全新K3 这已经是我在短短一个月之内,第三次参加赛道试驾体验活动了。说实话,在我的印象里,韩系品牌似乎很少会将驾控作为车型的卖点进行宣传,并且也很少会将试驾活动选择在赛道中举办,而起亚这次却与以往有所不同,首次将车型的试驾体验活动选择在了“CTCC”(中国房车锦标赛)的举办地——上海天马赛车场。至于车型?当然是刚刚全新换代的起亚家族销量担当——起亚全新一代K3了,那么它到底有没有实力征服这条专业级国际标准赛道呢?咱们往下看。
其实在本次赛道体验活动之前,东风悦达起亚官方已...
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