称号史上最长的A级 吉利帝豪GL实拍图解
吉利帝豪的销量已经突破了100万台,6年多的时间让大家看到了吉利的进步,博越、博瑞还有帝豪GS这几款新车也让大家刮目相看,高性价比,高安全性这些都让吉利站在了一个其他自主品牌暂时无法企及的高度。也就是在这100万台帝豪销量诞生之际,吉利又推出了基于FE平台的新车型帝豪GL。这款帝豪GL自打曝光以来,就打着史上最长的A级车的称号,吊足了大家的胃口,让人翘首期盼。
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当我在炎热的杭州遇上帝豪GL,这款有着4725mm长度的车型给予了我的确不一样的感受,作为第一代帝豪的车主,看着这些进步着实是让人感到意外,下面就让我们来看看和感受一下帝豪GL是否具备有着怎样独特的魅力吧。
首先我们来看看几个大家最为关心的问题:
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在前往体验的过程中,在帝豪GL后排坐着的感觉很不错,噪音路噪均抑制的很不错,特别是悬挂可以感觉到那种韧性,过坎有感但无明显震动,高级感和档次立马就上来了。作为一个帝豪车主,可以负责任的说帝豪GL的整体的底盘调教要比帝豪出色许多,调教进步十分明显。
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除了1.3T+6DCT的动力系统之外,帝豪GL同样还会搭载一台1.8L的发动机,匹配6速手动变速箱或者是6DCT双离合变速器。
2018年2月7日
全新的外观造型 新款帝豪EV450将3月上市 日前,我们从吉利官方获悉,新款帝豪EV450将于2月5日-3月7日期间开启预售,新车将会推出搭载永磁同步驱动电机的共计3款车型,补贴后预售价区间为14-17万元(以北京地区为例)。此外,该车采用了全新的外观造型,80km/h等速工况下续航超过450公里,因此官方称之为帝豪EV450,并于今年3月份正式上市销售。
外观方面,新款帝豪EV450的外观相比现款EV300变化较为明显。细节方面,新车前脸采用了吉利家族水滴涟漪式前进气格栅的设计,其内部采用封闭式处理,从而彰显其新能源车型...
查看全文>> 更多相关>>2018年1月31日
全新升级换代而来 实拍图解吉利新帝豪 细心的消费者可以发现到,虽然中国品牌车型已经完全霸占了SUV销量的排行榜,大有压合资品牌一头的趋势。可是在轿车销量中,合资品牌依然占据的垄断性的优势。无论是大众集团的套娃战术还是日系三巨头的重新崛起,依然证明着传统汽车工业的秩序没有发生改变。不过有一款中国品牌轿车以“一己之力”,冲进了轿车年度销量的TOP10,那就是吉利帝豪,它也是吉利汽车夺得中国品牌年度销量冠军的首功之臣。就在最近,吉利帝豪进行了全新的升级换代,我们就来看看它有没有实力续写传奇。
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查看全文>> 更多相关>>2016年9月24日
前大灯造型规矩 吉利帝豪GL已正式上市 9月20日,吉利帝豪GL将在杭州正式上市。此前官方公布的新车预售价区间为8-12万元,新车将推出搭载1.3T和1.8L两款发动机的车型供消费者选择。
外观方面,帝豪GL虽然与帝豪GS关系亲近,但新车造型并没有照搬后者的设计,拥有着独有的造型与气质。前脸部分,新车采用了盾牌状前进气格栅,内部采用了家族式回纹涟漪状中网。新车的前大灯造型规矩,内部采用了带有透镜的灯组,与前格栅共同组成盾形造型。同时,新车前保险杠也采用了新的造型,并增加了“C”型饰条及LED日间行车灯,整体风格比较沉...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月16日
新功能眼前一亮 试2016款帝豪 1.3T CVT 2016款帝豪于12月9日正式上市,此次改款主要是在细节部分进行了调整改进,更换了多媒体系统,并提供CarPlay以及MirrorLink的功能。能看出来吉利在努力进步,使劲提升产品的竞争力与品牌形象,对于消费者来说是件好事儿。
此次试驾我们看到了1.3T CVT以及1.5L MT两种版本的车型,新款车型在外观以及内饰细节部分做了一些调整,动力系统相比2015款没有变化,所以我们在静态部分用1.3T CVT给大家展示,后面给大家讲讲1.5L MT开起来怎么样。
● 外形设计...
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