一颗强劲的心 试驾奇瑞艾瑞泽5 SPORT
奇瑞艾瑞泽5 1.5L车型自上市以来一直保持着良好的销量,去年12月份销量更是超过了2万台。但在这个“T”时代,1.5L动力不足的问题也被无限放大,另很多潜在消费者有了后顾之忧。今年三月中旬,奇瑞正式发布了艾瑞泽5 1.5T车型——艾瑞泽5 SPORT。正所谓亡羊补牢为时不晚,艾瑞泽5 SPORT适时的到来,试图用一颗强劲的心来抓住更多消费者,把艾瑞泽5的销量推向一个新的高度。
艾瑞泽5 SPORT一共有四款车型,两款手动挡和两款CVT车型可供选择,售价区间为7.69-9.79万元。手动挡车型的动力之强远远超过我的预期,反观CVT车型就要平缓很多。下面的试驾中,两款车型的具体表现都说的比较清楚。不过在看文章前,我强力建议选择手动挡车型。
两款艾瑞泽5同出自奇瑞的M1X平台,瑞虎7则出自T1X平台,两个平台零部件通用率超过70%,可有效降低制造成本,让车型价格更具竞争有势。M1X平台能够衍生出轴距为2650-2800mm的轿车车型,通过调整车辆的设计参数,如轴距、轮距、前悬、后悬,就能高效地设计出一款车型来,这对于缩短设计周期,加速产品迭代有着非常大的意义。
相比略显圆润的艾瑞泽5,SPORT版不仅换装了动气强劲的1.5T发动机,在外观方面也下足了功夫,运动包围的加入让人一眼就可以分辨出来两者的区别。具体到车头部分,上下格栅的面积很大,而且采用点阵式设计,不难看出设计师想通过这两点提升运动感,17寸雪花造型轮毂配合红色卡钳更是画龙点睛之处。
2019年6月23日
100公里约6.89元 奇瑞新艾瑞泽5电动版 小编获得了疑似奇瑞全新一代艾瑞泽5e的部分参数信息:新车或将推出两种动力版本,电机峰值功率分别为95kW和120kW(现款为90kW),工况百公里耗电量均为14.10kWh。按照北京市电费价格标准,这款将于今年下半年投放市场的纯电动A级轿车,每跑100公里只产生约6.89元的费用。
目前在售的艾瑞泽5e,补贴后全国统一售价区间为10.98万-12.98万元,工况续驶里程可达401Km。与现款车型相比,全新一代艾瑞泽5e针对外观和内饰均有明显调整,其中封闭式前格栅和蓝色品牌L...
查看全文>> 更多相关>>2016年3月9日
年轻化为年轻人而生 奇瑞艾瑞泽5评测 日前,汽车江湖小编从官方获悉,奇瑞旗下全新车型艾瑞泽5将于3月18日正式上市,该车定位为一款紧凑型轿车,受众群体更加趋向于年轻化 。在前不久车展上亮相的艾瑞泽5来说更是打出了“为年轻而生”的口号。究竟它是否能像口号一样年轻具有活力呢?我们一同来了解今日的主角——奇瑞艾瑞泽5。
外观方面
外观方面艾瑞泽5延续了概念版车型的设计风格,整车时尚动感颇具一股年轻范儿。简约的线条勾勒出圆润饱满的外观。同时兼具了家族式的特征。
采用了大面积的进气格栅让艾瑞泽5更显激进,上线...
查看全文>> 更多相关>>2017年6月14日
小排量+涡轮增压 试艾瑞泽5 SPORT手动 “小排量发动机+涡轮增压”,如今这对黄金搭档已然成为了各大车企的“宠儿”。不过每个车企对待这对“宠儿”的态度不尽相同,有些是为了拉低全系车型的排放及油耗,抑或是降低车型的售价门槛;有些则是为了在原有同等排量的车型基础上带来更强的动力以及驾驶乐趣。而我们今天试驾的主角,便属于后者。
其实2017款奇瑞艾瑞泽5/艾瑞泽5 SPORT早在今年3月18日就已上市销售,彼时我的同事在艾瑞泽5 SPORT正式上市之前就和它来了一次亲密接触,想看艾瑞泽5 SPORT CVT车型试驾的朋友不妨...
查看全文>> 更多相关>>2020年11月20日
竞争力再次提升 实拍奇瑞艾瑞泽5 PLUS 在2020广州车展开幕前夕,奇瑞汽车艾瑞泽5 PLUS车型正式发布。该车可以视作艾瑞泽GX的改款升级版本,通过对造型的改变和配置的提升,新车进一步提升了其自身的竞争力,并且该车将于11月20日正式开启预售。
根据官方的消息,艾瑞泽5 PLUS未来将于艾瑞泽5形成新的组合,以不同的价格和价值体验来面对不同的消费人群。新车的长宽高分别为4680/1825/1490mm,轴距则为2670mm。
官方为艾瑞泽5 PLUS提供了两套造型不同的前脸造型,两个风格都很好看,消费者在选择时也更加...
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