搭载1.5T发动机 成都车展逸动XT RS上市
在刚刚开幕的成都车展上,长安逸动XT RS车型正式上市,新车售价区间为8.89-9.69万元,在动力上搭载的是1.5T发动机。
外观方面,逸动XT RS的整体造型上与目前在售的逸动XT 1.6L车型基本保持一致,主要的变化来自于车头和配色。前格栅采用了最新的蜂窝状设计,加上车身的双色搭配,看上去有着浓郁的运动气息。
内饰则延续了普通版车型的样式,主要的配置增加就是配备了10.1英寸的仪表盘,看上去更具档次感。而在细节方面同样进行了调整,如加入了红色缝线、红色安全带等同样都是为了带来更浓的运动气息。
动力方面,逸动XT RS搭载了一台1.5T发动机,最大功率为170马力,峰值扭矩为260牛·米,但从数据来看还是比较抢眼的。传动系统匹配的是7速双离合变速箱。
2018年4月24日
表现让人放心 静态体验长安第二代逸动EV 在去年的广州车展上,我第一次见到了长安的第二代逸动车型。这款车的精致度给我留下了很深的印象,也让我对它的新能源版本抱以很高的期待。第二代逸动在研发之初就把新能源版本纳入考虑之中,所以其总体设计会更加合理一些。在北京车展开幕前两天,长安第二代逸动EV终于发布了。再过半年左右的时间,这款新车才会上市,现在我们不妨来看看它是否值得等待。
在外观方面,第二代逸动EV集成了燃油版车型的基本设计,并融入了大量新能源元素。燃油版的第二代逸动上市之后,月销量迅速突破了2万辆,可见它的设计还是很受欢...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月8日
锋芒毕露 试驾体验自主品牌长安逸动EADO 长安汽车的自主品牌似乎是近几年才被大家所熟知的,在自主品牌当中属于新生派的力量,但是如果要历数长安集团的历史,可能许多人会不知道,它的前身是李鸿章创办的上海洋炮局,拥有140年的历史。近几年进入中国消费者视野的长安汽车,厚积薄发,从奔奔到悦翔,再到如今的逸动,长安汽车一步一个脚印,走的很踏实,从产品的设计到发动机的研发,我们看到了长安汽车的诚意和造车态度,长安汽车人希望为消费者带来一个不一样的自主品牌。不再是简单的模仿成熟车型,不再是抄袭外国设计的外观。我们这次邀请来长安悦翔的车主来体验一下长安...
查看全文>> 更多相关>>2017年10月21日
更加时尚、年轻 长安逸动PHEV正式亮相 日前,在2017(第五届)中国国际节能与新能源汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会上长安逸动PHEV正式与广大消费者见面,该车在纯电动状态下的最大续航里程为60km。此外,其将于10月19日正式上市销售。
外观方面,新车基本延续了现款车型的设计风格,仅在细节方面进行调整、优化。细节方面,其采用了全新样式的前进气格栅,并用蓝色进行点缀,使车整体看起来更加时尚、年轻。
侧面来看,其腰线从前翼子板一直延续的尾灯,该设计拉长了该车的视觉效果,同时又使该车有种向前...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月15日
动力增强/多项提升 试驾2014款逸动1.5T 相比换代车型近乎推倒重建般的彻底换血,有时候,我更喜欢去琢磨改款车型的变化。它们的售价大部分情况下都和旧款相当,然而在配置方面会有小幅度的提升,更重要的是这些车型在经过市场的反馈后,会进行一些人性化或符合消费者需求的细节调整。这次我试驾体验的2014款逸动正是一辆改款车型,据悉,它在近千份用户调查的基础上,进行了多项产品提升,让我这个“细节控”一下子对它有了兴趣。
作为长安汽车使用新标后的首款战略车型,自2012年上市后,逸动在竞争激烈的紧凑型市场里表现可谓出色,去年月均销量逾7...
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