更加时尚、年轻 长安逸动PHEV正式亮相
日前,在2017(第五届)中国国际节能与新能源汽车展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会上长安逸动PHEV正式与广大消费者见面,该车在纯电动状态下的最大续航里程为60km。此外,其将于10月19日正式上市销售。
外观方面,新车基本延续了现款车型的设计风格,仅在细节方面进行调整、优化。细节方面,其采用了全新样式的前进气格栅,并用蓝色进行点缀,使车整体看起来更加时尚、年轻。
侧面来看,其腰线从前翼子板一直延续的尾灯,该设计拉长了该车的视觉效果,同时又使该车有种向前俯冲的感觉。此外,新车的尾部设计颇具肌肉感,棱角分明尾灯设计和前大灯相互呼应,视觉效果突出。同时,新车右侧尾灯下方的充电口能更让该车新能源的身份更加明显。车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4620/1820/1525mm,轴距为2660mm,对比现款车型只在高度上增加了35mm。
内饰方面相比现款燃油车型并没有太大变化,简洁、时尚的设计符合目标消费群体的审美。配置方面,新车将根据车型的不同提供无钥匙进入、一键启动、主驾驶座椅记忆、远程开启空调功能、后排出风口(座椅下方)、智能车载互联系统、4G-TBOX智能远程监控系统、10.1英寸全液晶仪表等配置。
动力方面,该车将搭载一台最大功率为117马力(86kW)的1.0T发动机和一台最大功率为109马力(80kW)的驱动电机组成,电力来源于一块容量为三元锂电池提供能量。传动方面,与发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。据悉,该车在纯电动状态下的最大续航里程为60km。
2015年3月7日
续航里程达200公里 实拍长安逸动电动版 近几年,越来越多的新能源车型来到了我们面前。混合动力车型、插电式车型以及纯电动车型等,种类也非常丰富。而长安汽车作为自主品牌中不可或缺的一员,也终于带来了旗下最新的纯电动车型——逸动纯电动车。该车续航里程方面达到了200公里,且拥有多种充电方式。新车于3月6日上市,共有两款车型,售价区间为23.49-24.99万元。此次实拍车型为纯电动尊贵型,售价24.99万元。(由于活动现场条件限制,试驾时间很短,并不能充分体验,所以仅在文章末尾简单介绍驾驶体验,还请谅解。)
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查看全文>> 更多相关>>2012年3月12日
好钢用在刀刃上 详细试长安逸动手动型
悦翔的成功让长安汽车终于跻身一流主流自主品牌之列,但一款车的成功显然不能支撑起一个品牌,而长安轿车也需要一款更高级别的车型来证明自己的研发及制造能力。所以长安轿车在去年的法兰克福车展上推出了一款全新的紧凑级概念车,而这就是逸动的原型车。在半年之后,逸动终于完成了量产的准备工作,并迎来了首批试驾媒体。逸动原型车出色的做工曾给我留下过非常深刻的印象,也让我对即将开始的试驾充满期待。
外观:全球设计中心显实力 细节仍有提升空间
逸动在今年九月份的法兰克福车展上首发,是长安主打紧凑级平台的重要车...
查看全文>> 更多相关>>2012年3月16日
摆脱低价低质 到店实拍新长安逸动EADO 如今的自主品牌车型已经不再是多年前的“低价低质”了,在保持价格优势的前提下,车型配置和做工都正在逐渐提升。并且伴随着合资自主车型的兴起,自主品牌更要加紧提升自身竞争力了。对此长安汽车(微博)拿出了实际行动,全新的车型逸动EADO的推出,表示他们已经准备好了接受挑战。
[逸动EADO 价格暂未公布]
长安逸动的首次亮相是在去年的法兰克福车展上,敢于在全球瞩目的大型车展上首发也是厂家对于该车信心的体现。该车有着大气时尚的外形设计,有力的线条描绘出年轻动感的气息。前脸弯曲的进气格栅是其最显著的...
查看全文>> 更多相关>>2018年3月7日
智色双旋 试驾第二代长安逸动/逸动DT 第二代长安逸动的试驾会在深圳东部华侨城举行。在我拍车拍得入神时,一辆广本雅阁在我身旁停下,车主降窗并伸头简单问了我两句,然后竖起大拇指说,这车好。然后踩油门不让我问好的原因。好在,车钥匙就在我手里,我将有一天时间去了解它。
逸动DT也参与了这次试驾会,它是一辆全新的紧凑型轿车,车身尺寸稍小于第二代逸动,价格和定位也都低于第二代逸动。但从前脸看,两辆车外形相差不远。有一些时候,我甚至以为它们是早前上市的睿骋CC,看来长安全新的家族脸谱正影响越来越多成员。
长安新家族脸谱背后有一...
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