舒适性有哪些进步? 体验全新大众朗逸
大众朗逸,一款专为中国市场研发的车型,350多万的累计销量让它成为了上汽大众近10年的合资轿车“销量王”。要说称霸秘诀,除了它是大众品牌外,我想产品力是非常关键的因素。作为一辆家用车,其中驾驶和乘坐的舒适性占了产品力的绝大部分。
有别于之前的试驾评测文章,今天我们的文章主要围绕“舒适性的进步”展开,其中包括了静态的设计改良和动态的调校差别。首先,我们来看看静态的改变。
1、静态表现都有哪些舒适性的提升?
全新朗逸的轴距相比现款增加了78mm,达到了2688mm,后排腿部空间应该会进一步变大,实际怎么样?我们来看看。
乘坐后发现,全新朗逸的后排腿部空间并没有得到很大的提升,这可能与它新更换的MQB平台架构有关,毕竟MQB不是PQ34平台的简单拉长。
作为这个10万出头的A+轿车,满载率应该是相当高。后排中央座位舒适度就显得很重要了。全新朗逸取消了后排中央扶手设计,结果是:后排两个人乘坐时没扶手了,但后排中央中央乘客的靠背更软了。不知上汽大众是为了成本问题还是为了中央乘客考虑。
高配车型配备了来自科大讯飞的智能语音系统,可在行车中通过“你好语音助理”唤醒,可控制电台/本地音乐/导航/电话。虽然功能性比中国品牌的语音系统弱一些,但也算是在一些车机操作上解放了双手,提升了一部分行车时的舒适性。
静态体验中,大众全新朗逸提升舒适性的改变不少。其实,轴距加长带来的乘坐空间变化不大,更多是配置的改动和加入,这样让驾驶员和乘客的驾乘舒适度直线上升!作为一辆家用车,这个要给好评。下面,我们来看看更重要的动态感受舒适度有多少进步。
2019年8月26日
基于MQB平台打造 大众朗逸电动版已上市 8月23日,上汽大众朗逸纯电正式上市,共推出1款配置车型,官方售价为14.89万元。大众朗逸纯电基于MQB平台打造,NEDC工况下续航里程为278km,每百公里综合工况能耗仅为13kWh,领先别克VELITE6、轩逸纯电等同级竞品。
30秒读懂上汽大众朗逸纯电:
1.搭载高性能电机,0-50km/h加速时间仅需3.4秒;
2.电池包经过169项安全测试,快充模式下仅需25分钟从30%快充至80%;
3.搭载4级可调滑行能量回收系统,百公里综合工况能耗13kWh,同级领先;
4.整车...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月22日
朗观行逸 试驾体验一汽大众LAVIDA朗逸 整体概括
有些辉腾的影子
炎热的六月使得原本并不安分的车市更加沸沸扬扬。中国汽车产销量最大的合资厂商之一上海大众,带来了一款重量级车型——朗逸,这是一款全新的车型。也许有人会问,它有些似曾相识?没错,在06年北京车展,上海大众的展台上,曾出现一款名叫哪吒的概念车。朗逸的外观设计灵感则来源于它,并汲取了哪吒的精华,孕育出一款“青出于蓝胜于蓝”的车型。
大众是奥运会合作伙伴
之所以称之为重量级车型,我们可以纵观上海大众产品线:桑塔纳系列、POLO系列、途安系列、帕萨特系列,...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月20日
长得很像帕萨特 测试大众新款朗逸1.4T 大众集团今后几年都不用准备新的广告文案了,只需把台词稍作修改。比如新朗逸广告,就是平底锅咣的一砸,女主角埋怨:“不是让你去买朗逸吗?怎么买个这么贵的帕萨特?”,男主角很委屈:“可是亲爱的,这就是新朗逸啊!”,女主角很惊讶很满意:“真的吗?太棒了!”,然后在男主角身边小鸟依人状。
这个广告告诉我们,新朗逸长的很像帕萨特,让人联想起更高级别车型的优越性,你会很有面子。事实确实如此,虽说轴距没变,但新朗逸的宽度增加,高度降低,再加上新前脸,看起来大气不少。大众集团正是利用统一风格...
查看全文>> 更多相关>>2015年7月22日
出乎意料的降价 大众新款朗逸已经上市
7月20日,在上海大众“Lavida品牌之夜”中,新款朗逸上市,推出1.6L、1.2T、1.4T三种排量共10款车型,其中包括一款蓝驱技术版车型,售价区间为10.99万-15.99万元。此外,新款朗逸运动版也在本次活动中正式亮相,该车有望于年内上市。
新朗逸的定价可谓是出乎很多人的意料,因为按照大众的定价策略,所谓的改款车即新车上市一般都是加价上市,如新桑塔纳、新速腾、新捷达都是如此,同时,大众车系较同级别同配置国产车定价上通常都会贵出1-2万元,如今新朗逸上市却一反常态...
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