油耗仅5.7L百公里 广汽本田奥德赛混动版
小编从广汽本田官方获得了混动版奥德赛MPV的详细信息,由于搭载了2.0L油电混动系统,该车每百公里油耗最高下降26%,仅为5.7L百公里。在同样可乘坐7人的中型MPV中混动版奥德赛是目前国内油耗表现最好的车型,且目前市场中尚未有合资混动MPV。该车预计将在明年正式开卖。
新车亮点:
1.国内唯一混合动力中型7座MPV 没有比它油耗再低的车
2.油电混合,没有大容量电池,因此售价不会比普通奥德赛贵太多
2014年8月7日
适合家用又适合商用 试本田全新奥德赛
在去年的东京车展上,我曾经亲身体验了日版的全新奥德赛,当时给我留下印象最深刻的就是第二排座椅和后备箱于第三排座椅之间的巧妙组合,当时想若是国产奥德赛依旧采用这种设计的话,那对国内的同级别车型来说绝对是一个强有力的竞争选手。今年5月份,我也是受邀第一时间体验到了国产全新奥德赛,不出所料,无论是外观内饰以及强大的乘坐舒适性和海外版的区别都不大。个人觉得全新奥德赛是一款既适合家用又适合商用的MPV,两者结合的很好,不信的话,可以看看我对全新奥德赛的亲身体验。
■外观部分
全新奥...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月3日
更像大号的两厢车 美版奥德赛路试谍照 在市场的敏感程度上,日本的汽车企业显然会有为敏锐的嗅觉,根据市场的不同,日本汽车企业总是会推出针对不同市场的不同车型。相比于欧洲车企热衷的全球车战略,日本车企更热衷于当地化战略。就比如本田奥德赛,根据北美市场和亚洲市场的不同,这款家用MPV被分为了美版车型和亚洲版车型。而这两款车型除了车名有所关联之外,其他地方是截然不同。美版车型是全尺寸的MPV,而亚洲版车型则是一辆尺寸娇小得多的紧凑型MPV。随着亚洲版车型的换代,美版奥德赛也在日前正式曝光了路试谍照。
从此次曝光的路试谍照上来看,全...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月25日
重磅级的全新MPV 试驾广汽本田新奥德赛
从去年下半年开始,广汽本田全新奥德赛自上市之后,无论是仅在MPV领域还是在众多上市的新车中,即便是没有考虑过要买MPV的朋友,我想它的这次全新改款没有人不知道吧。在全新奥德赛刚刚上市后的几个月内,路上真的不是很常见,但是现在它在路上多了太多的伙伴,而且个个都是高配车型。今天小编有幸来到全新奥德赛非凡体验汇,来体验这辆重磅级的全新MPV。
总结:经过全新改款后全新奥德赛MPV的味道更浓,更符合中国消费者的审美,并且在内部的升级优化也更注...
查看全文>> 更多相关>>2016年2月7日
颇有“范儿” 实拍VIP风格改装奥德赛 奥德赛在家用车领域拥有较高的关注度。宽敞舒适的七人座空间和丰富的配置让它成为了不少奶爸的“新欢”。当然其中也有几位奶爸本就热爱改装,对自己的爱车进行一番适当的改动既能满足某种独立改装风格的喜爱,同时也能兼顾家庭用车的实际需求。论坛坛友胖胖磨的缸就是其中的典型代表,而它的这台有“范儿”的VIP风格的改装奥德赛也早已不是他的第一件作品了。
● 外观简介:VIP风格的“大白”。
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● 内饰简介:星空车顶让人惊奇...
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