向电气化领域发展 马自达全新轻混技术
目前全球汽车市场都在向电气化领域发展,48V轻混系统逐步渗透至各车企不同细分市场车型之中。马自达作为自然吸气引擎的拥趸,现也逐渐向轻混系统靠拢,以Mazda M Hybrid系统(24V轻混系统)为工作起点,未来逐步适配其它混动领域技术。此外,该系统将率先应用至旗下Mazda3和Mazda CX-30车型中,前者将直接竞争即将应用48V轻度混合动力的大众全新高尔夫(第八代)。
以上配图为全新马自达3
以上配图为马自达CX-30
系统工作层面,24V轻混系统可将额外提供10kW的动力输出,而相较48V轻混系统则减少了5-10kW。该系统内集成一个可逆发电机(ISG),其将在制动过程中对动能进行有效的回收,并在发动机启停过渡中使结合速度更快、更流畅。另外还可延长发动机关闭时间,在车辆达到一定时速行驶,松开油门进入滑行过程时,实现发动机停转状态,进一步降低燃油消耗。此外,该电机集成在发动机底部,有助于优化重量分布,并在发生碰撞时提高安全性,并尽可能减少侵占到更多的车内空间。
2019年12月10日
“人马一体”看次世代马自达3 昂克赛拉
不知道大家有没有听过这样一句话:“不论年龄,人生里总绕不开一台BMW 3系”。
你可以将这理解为宝马粉丝对爱车的真情告白,也可以看做是华晨宝马自吹自擂的品牌Slogan。但不可否认的是,在豪华中级车领域,宝马3系依然是最具驾驶乐趣的车型之一。前置后驱、前后50:50配重比、指哪打哪、漂移……宝马3系所拥有的这些谈资,几乎就是每一位车迷心目中Dream Car的样子。
不过实现愿望总得付出一定的代价。即便目前3系已经算是宝马家族中相对入门的车型,但由于豪华品牌的定位,其售价依然去到了3...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月15日
兴奋感又回来了 实测马自达3昂克赛拉 这个耐人寻味的标题确实让我苦恼了半天。究竟起个什么样的标题才能引起大家对今天这辆测试车的共鸣?不少人的童年应该都有游戏机相伴,尤其是当经典的红白机开机的那一瞬间:“小霸王其乐无穷”。每当听到这句话我就意识到,我的乐趣来了。而当今天测试马自达3 昂克赛拉时,那种小时候打开游戏机时的那种兴奋感仿佛又回来了。开过马自达3 昂克赛拉的应该还不多,但是玩过小霸王游戏机的应该就很多了。我只是想说,初次接触这车时的心情,真的有股子小时候听到“小霸王其乐无穷”时的兴奋感 。
马自达的车总带着那...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月8日
受一致好评 实拍马自达3昂克赛拉两厢版
当人们还沉浸于马自达6阿特兹的惊艳外表上,长安马自达又一推出旗下采用“魂动”设计车型Axela昂克赛拉,作为继马自达CX-5、Atenza后第三款量产车,该车于5月21日正式上市,售价区间为11.49-15.99万元。马自达3 Axela昂克赛拉不仅在外观上称得上是惊艳绝伦,更主要的是采用了马自达“创驰蓝天”技术,在节油环保方面受到车主一致好评。本次实拍车型为马自达3 Axela昂克赛拉两厢旗舰版,下面就跟着小编一起看看这款长安马自达昂克赛拉有哪些不同……
外观:外观惊艳 ...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月18日
“惊艳”的感觉 Mazda 3 Axela昂克赛拉 就在上个月,我们刚刚刊出了Mazda 3 Axela昂克赛拉的海外试车,这个月长安马自达制造的国产版车型就已来到眼前。初步的试车表明,马3昂克赛拉的性能足以叫板大众速腾和福特福克斯这些紧凑级畅销车
俗话说“初次见面,眼缘最重要”,起了音译中文名的昂克赛拉的确能给人以“惊艳”的感觉。厂方表示,“魂动”设计理念在这款车上实现了由“静态之美”向“动态之美”的风格进化,其灵感就来自非洲草原上的猎豹。马自达的新家族脸谱恰如这一猫科动物的面部,大灯就是眯起的豹眼,进气格栅与大灯角的交接线好似猎豹眼角处...
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