给生活加点儿“料”测斯巴鲁傲虎 2.5i
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2020/8/3 14:11:00
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在我身边有这么一类人,对某一汽车品牌认可度极高,即便这个品牌的车外观不算时尚,内饰称不上豪华,价格一点也不便宜,能让人称道的除了全时四驱外也就是整车原装进口了。我想你也猜到了,这个品牌就是斯巴鲁,这次我测试的就是斯巴鲁目前国内在售的尺寸最大的车型——傲虎。
其实我的同事中有很多斯巴鲁的粉丝,有痴迷翼豹的,有喜欢力狮的,有中意森林人的,当然也有对傲虎不能释怀的。周末开着傲虎,拉着露营装备,拖上自己的摩托车,一起去郊外野营,可以满足家人的放松需求,也可以满足自己的“自虐”爱好。
傲虎 2020款 改款 2.5i 运动限量版 EyeSight
虽然这辆傲虎是厂商提供的最新款试驾车,但我心里还是有点遗憾的,2019纽约车展上全新一代傲虎给我留下了深刻的印象,除了更显时尚的外观和内饰之外,吸引我的还有那台2.4T涡轮增压发动机。所以从全球角度来看眼前这辆傲虎并不是最新的车型,动力系统也只是2.5L自然吸气发动机配合CVT变速箱。
成熟稳重的外观
在2020年,这款傲虎的设计已经不能称之为时尚,不过作为年度改款增加的运动限量版,在细节上还是有不少个性化的元素。
在6年前,全LED头灯还是一个比较亮眼的配置,不过放在今天,30万级别的车型装配全LED头灯并没有什么值得炫耀的。傲虎全系标配了卤素雾灯,并且灯外还有镀铬装饰罩,整体的尺寸不小,圆圆的有点萌萌的感觉。
经过6年的时间,现款的傲虎已经称不上时尚,但是规矩、低调的设计风格和成熟、稳重的视觉效果也是不少消费者所喜欢的。当然对于傲虎这款车型来说,最重要的就是跨界,拥有轿车的造型和SUV的离地间隙,可以给生活拓展更多娱乐方式。
2014年11月17日
全路况轻松行 试驾体验斯巴鲁新款傲虎 斯巴鲁全新一代傲虎已于10月22日在国内上市,除了以全新面貌展现给国人外,其中专为中国市场推出的2.0DIT涡轮增压发动机车型成为了瞩目的焦点,替代了之前的3.6L自然吸气发动机看来对研究国人的购车特点上没少下工夫,再加上自身独特的低重心水平对置发动机和左右对称全时四驱系统的优势,以及全系标配了X-mode驾驶辅助系统,我们完全可以称它为一款“技术控”车型。
此次的全新傲虎为第五代产品,其实对于傲虎我们并不陌生,上一代傲虎不错的操控性和驾驶稳定性给人印象比较深刻。但从品牌知名度上...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月29日
探京西灵水举人村 体验斯巴鲁傲虎性能
斯巴鲁全系车型都以良好的操控性著称,傲虎曾经我们对其做过详细的外观与空间等方面的测试,今天我们有幸提到一台同等配置的傲虎车型,来进行一次短途的旅行测试,路途选择为北京城区到西部郊区门头沟,目的地为灵水举人村,其道路环境均为铺装路面,80%为山路,有较短的村镇非铺装道路,选择山路进行测试可以更好的体验傲虎这个车型的性能。
在一大早,我们便集合登上征程,开上阜石路高架桥,傲虎的储物空间基本上被路上需要的各种饮料水瓶占据,中央扶手箱前方的水杯架、前后车门...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月21日
远行专家独特魅力 试驾全新斯巴鲁傲虎
几日,编辑有幸在美丽的冰城哈尔滨对斯巴鲁全新一代傲虎进行冰雪试驾体验,体验的地点位于城外松花江的冰面上,这里冰面宽阔平整,表面有压实的积雪所覆盖,是个天然的优秀体验场所,在这里编辑将对全新傲虎四驱系统做一个全面的体验,并且对它的通过能力进行检验,下面就让我们开始探究这个远行专家的独特魅力。
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动力方面的表现编辑要单独拿来说一下,虽然是冰雪试驾,但由于四驱系统和雪地轮胎所提供的良好表现使得动力的发挥并没有收到太多影响,2.5L发动机的表现已经足够令...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月9日
向SUV进化!斯巴鲁新傲虎3.6L试车感受
车评概要
· 全新的第四代傲虎
· 车身尺寸增大
· 装备2.5和3.6排量发动机
· SUV倾向更明显
· 驾驶乐趣仍然十足
傲虎的外形设计思路...
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