全新电子式换挡机构 日产全新奇骏实拍
近日海外媒体曝光了一组日产全新奇骏实车街拍图片,新车目前已在海外市场上市开售,而国产车型最快会在6月底,7月初左右正式上市。据悉,海外车型动力将继续搭载2.5L自然吸气发动机,而国产车型则将搭载一台1.5T三缸涡轮增压发动机,最大功率可达150kW,峰值扭矩300N·m,相比大众使用的2.0T低功率发动机更强(137kW/320N·m)。
日产全新奇骏前脸装配了V字形炭黑点阵式进气格栅,下方加装了粗壮的金属镀铬饰条进行装饰,并将两侧分体式LED头灯组相连接。车身侧面配备了双色铝合金轮毂,顶部加装了金属材质打造的行李架。车尾为隐藏式排气布局,尾灯组造型延伸至车身C柱位置。
日产全新奇内饰配备了三辐式多功能方向盘,并搭载全液晶数字仪表以及悬浮式液晶中控屏幕。中控台下方物理按键也进行了升级优化,相比老款车型更为简洁,并配备了全新的电子式换挡机构,科技感也得到了极大地提升。
2016年4月3日
配备适时四驱系统 奇骏2.0L新车型上市 日前,东风日产对外宣布奇骏2.0L CVT智享版 4WD车型正式上市,新车基于现款2.0L CVT智驱版 4WD车型进行升级而来,售价为20.98万元。
东风日产奇骏新车型
指导价(万元)
2.0L CVT智享版 4WD
20.98
奇骏2.0L CVT舒适MAX版 2WD
作为一款新加车型,奇骏2.0L CVT智享版 4WD车型在外观方面与在售车型保持一致。而本次上市的新车主要针对配置进行了提升,增加真皮方向盘和真皮座椅,同时还将配备...
查看全文>> 更多相关>>2014年2月25日
全新一代即将发布 回顾日产奇骏发展史 日产X-TRAIL,中文名奇骏,该车自2000年诞生至今已发展至第三代。第一代和第二代奇骏给人的印象都是硬朗阳刚,第三代奇骏则完全颠覆了之前的形象,变得时尚动感。第一代奇骏曾以进口方式在国内销售,第二代奇骏于2008年实现国产。2014年2月25日,东风日产全新一代奇骏即将发布。在此之前,让我们通过本文一起回顾一下日产X-TRAIL的历史。
◆ 日产X-TRAIL诞生背景及命名
在日产X-TRAIL诞生之前,日系汽车品牌的城市SUV中已有丰田RAV4和本田CR-V两强...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月10日
偶尔狂野 评测日产奇骏旗舰版之测试篇
【专业评测】虽然一直以来国内SUV市场的销量冠军长期被本田CR-V霸占,但这越发刺激了其他厂家,纷纷推出换代或全新车型来抗衡CR-V。这里面有即将国产的丰田RAV4,当让也包括今天我们评测的主角——日产X-Trail奇骏。
奇骏这款车大家并不陌生,早在好几年前它就已进口车的身份进入过国内,那时就已经被看做是同CR-V一样出色的城市SUV车型。到了2008年,日产在欧洲市场首先推出了改款车型,随后它便进入了东风日产的产品目录中,也就是我们今天看见的国产新奇骏,在很...
查看全文>> 更多相关>>2021年9月3日
均衡表现更加优秀 实测全新日产奇骏4WD
论产品力它足够出众,从公路行驶能力到越野场地的抢眼性能体验,都有着令人满意的表现。不过,四驱车型目前舆论也是比较多,究竟动力总成在越野测试环节表现如何,我们通过AH-100测试来一探究竟。
◇行驶表现
动力方面,奇骏全系配备1.5L涡轮增压三缸可变压缩比发动机,最大功率(额定功率):204马力/5600rpm,名牌标注的净功率为193马力,最大扭矩:300牛·米/2800-4400rpm。传动部分,匹配CVT无级变速箱(可模拟8挡)。
其实大家比较担心的地方,肯定脱不开发...
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