全新换挡杆 东风日产全新奇骏街拍曝光
日产汽车早在去年就已在海外市场发布了全新奇骏,在外观设计和配置层面进行了升级,国产版本将会在5-7月左右正式下线,预计最快三季度上市。近日小编获取到一组国产版全新奇骏的街拍图。新车尾标处悬挂了“300 VC-TURBO”标识,这也坐实了国产车型将搭载1.5T VC-TURBO动力系统,而“300”则表示了该车最大扭矩至少会在300N·m左右,这样一来其动力将比老对手本田CR-V所使用的1.5T(243N·m)更强。
国产版全新奇骏
搭载VC-T系列发动机的车型在尾标命名上均以数字+VC-TURBO为主,以天籁2.0T为例,其尾标为“380 VC-TURBO”,380代表了其最大扭矩在380N·m上下(实际扭矩为371N·m)。以此来看,悬挂“300 VC-TURBO”的1.5T全新奇骏最大扭矩会在300N·m上下。
另外,日产的VC-TURBO发动机升功率为100kW/L,英菲尼迪QX50搭载的2.0T最大功率为200kW,换算下来升功率刚好为100kW/L;而天籁所使用的2.0T最大功率为179kW,换算下来其升功率为90kW/L,相当于该机型最大升功率的90%。如此推算的话,使用1.5T发动机的全新奇骏,最大功率(升功率×1.5)会在135kW-150kW区间内。
海外版全新奇骏
其它方面,国产版全新奇骏在外观上与海外版保持了高度一致,前脸采用分体式大灯设计,并使用了双色车身设计,车尾“X-TRAIL”悬挂在尾部中央,整体的层次感更强,下方为隐藏式排气布局。内饰预计也将与海外版区别不大,会采用全新样式三辐式多功能方向盘、全液晶数字仪表、悬浮式中控屏幕以及全新换挡杆。
2019年11月21日
借鉴Juke的设计风格 日产新款奇骏曝光 奇骏是日产旗下的一款SUV车型,与逍客并称“日产双杰”,国内市场方面,日产奇骏今年1至10月在华累计销量突破17万辆,成为日产第二畅销车型(仅次于轩逸)。近日海外媒体曝光了日产新款奇骏的渲染图,新车预计明年夏季发布。新车外观作出了全面革新,并借鉴了同家族Juke的设计风格。
(下图为现款车型)
外观方面,新车采用更大尺寸的炭黑进气格栅,在周围辅以镀铬饰条装饰,并重新设计了大灯,分体式大灯形状较为狭长,同时两进气孔面积更大,整车更具豪华感。车身侧面配备19英寸双色轮毂,...
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型男搭配学! 试驾体验日产新一代奇骏 紧凑型SUV现在都基本走城市化路线,舒适性和行驶特性与轿车没有太大差别,甚至还以两驱版本为销售主力,其中本田CR-V就是一个很好的例子。而上代奇骏依然坚持的硬朗越野路线已渐渐被边缘化,就连Jeep这样的品牌也考虑怎样增加更多的城市化元素。当各种不明原因凑在一起之后,造成上代奇骏在国内的销量未尽人意,于是新奇骏转型成为日产不得不面对的问题。好消息是,新一代奇骏的外观路线虽然已经颠覆性改变,但内在的越野性能得到很好的保留,同时还加入了日产的居家舒适元素,让新奇骏有眼前一亮的感觉。
更像日产车了
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查看全文>> 更多相关>>2021年4月23日
有哪些变化和亮点? 实拍全新日产奇骏 日产最畅销的车是哪款?很多人会想到国内月销数万台的轩逸,但事实上日产的销量支柱是奇骏,这款SUV曾创下年销77万辆的记录。奇骏不但是全球最场销量的SUV之一,也是日产在美国市场最受欢迎的车型,这款车对日产的重要性不言而喻。2021年4月19日,第四代奇骏在国内正式亮相,作为日产的拳头产品,新车有哪些变化和亮点?
初见第四代奇骏,它的外形设计令人感到既熟悉又陌生,新车既沿用了部分日产家族设计元素,却又一改历代车型相对收敛的造型风格,采用更大胆更激进的设计语言,打破了上代车型给人留下的内敛沉稳...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月3日
任性地穿梭于山水之间 体验日产新奇骏 相对于上代车型,新一代奇骏在外观风格上的变化是翻天覆地的,从一个硬朗直爽的硬汉变为颜值更讨好年轻人的时尚型男。作为一款SUV,外貌上硬汉变暖男,那它骨子里的“野”性还在吗?还能任性地穿梭于山水之间吗?到山里走一趟就知道了。
写在前面
假如你要买一款SUV,你是更倾向于它充裕的空间、宽广的视野抑或是具备一定的路面通过能力?相信不少人选购SUV时都考虑过这些吧。是不是买SUV就要选四驱?是不是有了四驱就能翻山越岭?那么下面几个问题值得探讨一下。
● 该选两驱o...
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