贪心不足 专业评测中华骏捷Wagon 1.8T

      相比加速而言，骏捷的刹车能力很令人吃惊，无论冷热状态，均能保持在一个非常良好的区间内。当然，没有人会永远对刹车成绩满意，但至少就目前而言，你还能对一部家庭轿车取得39.25米的成绩说三道四吗？

　　更加难能可贵的是，在全力刹车过程中，它的表现非常稳定，既没有热衰减现象，同时在车身的稳定循迹性上做的也很出色。

　　紧接着，我们又马不停蹄的对它进行了绕桩测试。在不断的穿越过程中，给试车手留下比较深刻的印象是它的尾部。由于“尾巴”的缘故，骏捷WAGON的前后重量比达到了一个比较合适的比例，再加上轮胎抓地能力比较不错，所以后轮的循迹性很是出色，始终紧紧跟随前轮的行进轨迹。

　　在民族品牌中的车型产品目录中，骏捷底盘的整体性和对路面反馈方面的表现有口皆碑。有了这个底子，骏捷WAGON的表现自然不差。你能够切身的体会到避震在很认真的支撑然后拉伸着车身的工作，这让车辆的侧倾并没有达到了一个令人不可接受的程度。紧接着，转向系统得到了表现的机会，只要速度不超过极限值，它的指向都是很准确的。

　　说完了优点，在针对绕桩方面在谈谈缺点，首先是车长，直接影响了速度提升。其次是轮胎，倒不是抓地效果不好，而是在高速剧烈打方向时形变比较厉害，这让指向会出现错误的信息反馈，对试车手的印象不小。

　　不过不管怎么样，62.72公里/小时的成绩还是很能说明问题的，至少我会对这个表现给个优良。