内外兼修--汽车探索小试中华新款骏捷！

　　骏捷源何能有如此成绩？大师设计亮丽外观、出色的操控性、宽敞空间、低廉售价……甚至与宝马的一些裙带关系都促成了这个产品的成功。时隔4年多之后，这个小帅哥迎来了第一次改款，虽然严格意义上应该称之为“小改款”，但其实改动已经超越了这个范畴。

　　这篇试车报告成为“内外兼修”不仅仅是指外观与内饰的改变，也包含新骏捷动力及操控性能等内在方面的提升，新车究竟能给我们带来什么样的期待，我们一步一步往下看。

　　新车在外观上的改变还是非常明显的，从头到尾加入了不少更具时代气息的现代元素，可以说起到了焕然一新的效果，初次看到完全可以让人眼前一亮。

　　更可贵的是新骏捷的外观虽然经过如此大的手术，依然保留了这个车型长久以来沉淀下来的气质和风格，同样可以一眼认出新车就是骏捷。中华显然在这个方面做的非常好，形成品牌风格、保留品牌个性是成为一个优秀百年老店的先决条件之一。反观其它一些民族品牌能够对产品形成独特持续风格的几乎没有。

　　骏捷依然保持了与老款车型一样的大尺寸车身，尤其是2790mm的轴距优势非常明显。

　　新车的头部是改变最多的部位，除了还能看出明显的中华骏捷风格之外，所有的部件都经过重新设计。首先是大灯改为花生仁形状，并在上沿加入LED灯眉元素。“中”字形进气隔栅面积有所加大，材质看起来也显得立体感更强，竖条和中华标底色都变成黑色，更加强调了运动元素。

　　下面的保险杠区域与老款车型几乎没有任何共通之处，下面的宽U型进气口很有点宝马M系列进气口风格，两侧的雾灯区域也采用类似大灯的花生仁造型，并用镀铬边框装饰，与头灯组合起来好像四只大眼睛瞪着前方，很有活力。

　　经过全面的重新设计，新车的前脸变化相当成功，更简洁、更立体、更动感，相对于老款车型来说好像一下年轻了七八岁。

　　与大多数小该款车型一样，新骏捷的侧面调整幅度并不大，车辆线条依然保留原车已经很成熟流畅的线条，舒展的发动机舱与成员舱配上短小的尾部依然动感十足。

　　迎合时代潮流，侧面防擦条不见了踪影，取而代之的是一条立体的线条。

　　新款的轮毂得以保留下来，这个轮毂样式相当成功，别说这个级别，就算是二三十万的车能够超越这个轮毂造型的也寥寥无几。

　　尾部的变化也很明显，老款车型饱受争议的尾灯下沿终于变成一条直线，尾灯也与中间的镀铬装饰条很好的融合在一起，并且采用时髦的LED刹车光源。重新设计的后保险杠也采用时下的流行元素，下面的黑色护板装饰采用了运动化改装的风格。可惜行李箱开口不大的问题依然没有得到解决，放大尺寸行李的时候会有问题。