1.8骏捷更换M1机油和Mann机滤图文全记

2月24日换上了M1机油和Mann机滤--7月7日更新,油样照片已上传

昨天下午29500公里的1.8JJ终于换上了水美( 0W-40)和Mann的机滤(W610/3), 2档拉了2次5000多转,大概90公里左右吧,因为中控台的异响,没有非常特别的感觉. 今天早晨上班刻意关了收音机感受了一下,暂时有如下的体会.
1.水温上升速度没有特别明显的区别
2.发动机运转安静程度似乎相对于更换完普通机油更好一些,不过不排除心理作用.
总之,换完机油的感受并没有像有些TX宣称的那样效果明显,我觉得就跟当初换IK 20火花塞和离爽缸线一样,那一点点的差异真的谈不上significant. 以后会继续跟大家分享心得体会.
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2月26日晨更新
谁知道机油液面的高低是否对怠速有影响？
如题。  周日跑了将近3W公里的俊杰1.8手动更换了的水美，当时灌了3瓶（大约1升装）小工检查说差不多了。 截止到昨晚跑了70多公里，一切正常。今晨着车时转速一下子冲到了1800转然后缓慢回落，降低到大约1200转就不动了，开了大约20公里到公司，路上发现有时候怠速能到850，但是有时候就只能回落到1200。准备中午检查一下机油液面，看看是不是要补充一些。
另外请有经验的TX指点一下这是怎么回事。
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26日中午更新
中午检查了一下机油液面，非常正常。
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26日晚更新
刚到家，啥都没动，一切又OK了。 感觉发动机运转确实平顺了一些。
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3月17日更新
15号晚上又加满了油,最近跑得比较少,从换水美后跑了770公里. 为了拿2个壳牌的法拉利车模,拼命让小工加满,算下来是7.9的油耗,实际上应该是7.5左右的油耗.相对是一个比较低的值. 估计和天气转暖,已经路况还有机油都有一定的关系.  经过这些日子的观察,对水美的担心基本商品排出了.   唯一的问题是偶尔发动机怠速会在1200转左右不回落的状况发生,可能因为跑了3W公里应该清洗发动机燃油喷射系统有关
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7月7日更新
今天在3.48W公里更换了M1, 0W-40的相当于跑了5K公里出头. 新换上的是10W-30. 以前用原厂机油每5K公里更换,每次换上新油能非常明显的感到发动机运转更频顺了. 这次更换新M1就没有特别的感觉了. 我认为这就是M1寿命更长的体现,5K公里衰减并不明显. 油样明天上照片.