兼顾家用的野马 2.0L以下涡轮增压车型

菲亚特 博悦——个性的冷门选择
价格区间：20.38万-23.9万

    虽然这几年菲亚特在国内家用车市场上的表现一直不温不火，但只要想想它和法拉利、阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂之间的亲密关系，相信没人会对它体内的运动基因有任何怀疑。而目前菲亚特以进口形式引入国内的博悦，就是个不折不扣的“意大利小钢炮”。

博悦的外形设计带有意大利人独有的个性和奔放

    我们常说法国人造车带有他们民族特有的浪漫，意大利的工业产品也有他们的特色，撇开那个不太符合国人审美理念的外形，它们的内心都有着意大利超跑的灵魂——在细节处奔放和而“内心”火热。

    博悦都是装配的一款1.4升的直列四缸引擎，搭配IHI公司专为菲亚特研制的VL37涡轮。但不同车型在细节调校上却有明显不同，手动车型的动力调校更激进——能在5000转时输出110KW的最大功率，而2250转时就能爆发出206Nm的最大扭矩。

同样的1.4T发动机，却能调校出“不同的风味”

手动版车型的动力输出更为激进

    真正让人感觉刺激的是运动版独有的“SPORT”模式，按下中控台上的“SPORT”按钮之后，发动机会进入超增压工作模式，涡轮增压值会有小幅度提升，峰值扭矩也从206Nm提升到230Nm。

按下“SPORT”按钮，峰值扭矩将从206Nm提升到230Nm

    博悦极低的离地间隙提升了它的操控表现，加上225/45 R17的轮胎尺寸，让它的可玩性大大提升。

    菲亚特还在最近推出了手自一体版的博悦，这款6挡手自一体变速箱还是值得一说的：它采用由电脑控制的干式离合器，一般是在高级跑车中才使用这种技术。由于由电脑控制、动力响应更直接，其传动效率更高——厂商资料显示，这款变速箱的油耗较普通自动变速箱和手动变速箱分别节省了15%和3%，二氧化碳排放也降低了10%和5%。

兼顾驾驶轻松和燃油经济性的6挡手自一体变速箱

    不过有得必有失，采用手自一体变速箱的博悦不得不在动力方面有所牺牲——88kW/5000rpm的最大功率，最大扭矩也降为了206Nm/1750rpm。看来操控乐趣和轻松驾驶果然是难以调和的啊。

● 点评：

    绝对个性的意大利小钢炮，绝对冷门的选择！如果您想在朋友们面前炫耀一把对汽车知识的渊博和绝不流于媚俗的消费品位，可以考虑一下——考虑到它们内里的技术水平和原装进口车身份，20万元的价格也不是不能接受。