买奇瑞A3的经历及500公里用车体会！

先声明一下：

1、本文只代表个人观点，提供给喜欢和关注A3的朋友参考，水平有限错误难免，多包涵。

2、因是选车对比，不可避免地会对某些车系和车有不同看法，本文所提到的车系和车，也只代表个人观点，不一定正确。如有得罪别的车系和车的朋友，也请多包涵。

3、本文在装修篇幅中会提到一些淘宝网站，不代表本人是其网站的托。只是觉得好，作些推荐，如有不当也请多包涵。呵呵，下面言归正传。

今年决定买车，预算13万左右，弄好14、5万。之前对汽车是完全的小白，年初开始网上关注汽车，关注汽车之家，常潜水看，没注册。

先说说选车经历吧：

在我周围的朋友和同事，基本瞧不起国产车，喜欢大众系等欧美系车和日系车多，我也受他们影响，对奇瑞等不关注，但是小日本的我不要，韩国车也不想关注。

但我想作为家庭用车选车有原则：首先是安全性，其次舒适性、操控性，第三是1。6排量的（家庭用车不想激烈驾驶，同时还能享受购置税。）

有同事的买了辆蓝色的速腾，开了一年多，虽然也有点小毛病，但总体不错，车带ESP安全、底盘重。于是开始关注速腾，决定等其降价。但令人失望的是，速腾一直不降价，09版虽然出了真皮和天窗，但发动机等还是换汤不换药，某些方面还作了减配。

于是关注他的兄弟斯柯达明锐。但后来，碰到一位上海资深的朋友说起大众系。他说，大众现在分成了两个造车用车派系，一汽大众和上海大众，而上海大众是一直以日本三强为追赶目标的，追赶什么？追赶“整车售后利润最大化”，“全车生命周期利润最大化”。他还说，大众在中国以外是被大家看不起的品牌，大众的质量也差劲的，大小毛病也很多，去问问周围开帕萨特，POLO，宝来的人，修汽车来比奇瑞吉利差不到哪去，由此看出大众的零配件采购实际有很大水分。何况斯柯达品牌更是东欧的穷人品牌了，只是被大众收购而已。他说，明锐是不如速腾的，可以从很多方面去考究，譬如电瓶，譬如PVC材质，譬如高强度钢板使用比率等，更夸张的是他说明锐的高强度钢板使用量甚至不及吉利的金刚轿车（比明锐整整小一级）。

确实感觉上海大众不厚道，决定还是放弃明锐，也不想买上海大众出的朗逸、POLO等。对福克斯、凯越等油老虎也不感兴趣。

后来关注307，觉得还不错。但每次进到车内看时，那个味道熏得我实在受不上。

时间到三、四月份，正值楼市低迷之际，和老婆合计了一下，决定出手买了第二套房子。（现在事实证明这一决定是正确滴，呵呵）这下我们压力大了，买车的预算考虑想压缩一下。

期间也在等待科鲁兹新车上市，但看到其配置和马车般的备胎，心是拔凉拔凉的。

正在等待和彷徨之际，突然想到去看看A3，因为听说是奇瑞打造的精品国车。（那阶段时间A3论坛天天在汽车之家排第一，我还以为奇瑞给了公关费，或者汽车之家对自主品牌特别关照。）

进入A3论坛，看到大家争吵的比较激烈，也从中学到了很多。知道了A3的厚道和高性价比，知道了A3的主动安全和被动安全都做得很好：

四年或是12万公里的保修期、40%以上的高强度钢板、5星级的碰撞、老外设计的漂亮外形、老外调教好的厚重的底盘、四轮独立悬挂、四轮碟刹、无骨雨刮、205的固特异、马吉斯胎、全尺寸铝毂备胎、车门内部厚厚的隔音棉、座位底下后排空调出风口，双曲率后视镜、环保内饰材料、精英型配ESP等等。

尽管也有车主反映有些毛病，我还是开始喜欢上了A3。但A3正好符合我上面提到的选车标准。

更加坚定了我选择A3的决心和信心。

于是在7月顶住压力，订了车和提了车，7月的车，三精蓝。

到现在开了500多公里，目前还没碰到什么问题，A3的底盘、操纵就不用说了，转向精准，好得很，用我老婆一句话来形容，坐在A3中很安全、很放心。唯一不足的就是档位稍有点涩，也许因为我是新手。油耗10个多点，对于我这样的新手，我很满意。

对于A3目前的评价，就一个字：值！

对兄弟们也想说一句：喜欢A3，接受优点，有时也稍许宽容一下缺点，毕竟自主品牌起步不久，毕竟车无完车！

好下面开始上图！

A3外形篇：

霸气的前脸

低点角度的前脸

PP

右侧面漂亮的弧线

侧面来一张：漂亮的流线

中网和奇瑞标

左前灯：