提车两个月 荣威550D的2500km首保作业

提车来2个月左右终于熬到了首保的日子。
对于这2个月以来的驾乘感觉和问题也做一个简单总结。
1.漂亮的外型根本不需赘言
2.动力方面还算够用，但称不上充沛。对于磨合期间的使用，还算小心和谨慎，几乎不敢拉到3000转和120km/h。
  起步还是有些肉的，由于自身体重较大，而且涡轮增压的缘故，加速延迟很明显，2500转以后，动力才算充沛，但还不算强劲。在长坡上跟车较难，轻加油的话，提速延迟，等前面的车停了，550才有起色。
  怠速还算平顺，冷车还是会稍微抖动，减小运作声音和怠速的稳定性需要改进，换档的冲击感和顿挫感在s模式下甚为明显。而d模式下，档位配合还算紧凑，稍微有些明显。至于加油时候的发动机声音，可以用咆哮来形容，显得动力强劲，但是噪音明显，动力却总上不来。
  悬挂的方面调校偏硬朗，这是莲花工程师的风格，在行使路途中能有清晰的路感和路面反馈。只是长途旅行稍微缺乏舒适感，而在过一些高坎的地方，需要特别注意。
3.内饰做工尚可，对于国产车来说，品臻的车价不低了，但是细节的地方还是稍微忽略了。需要改进的地方还很多，总体还是很不错，国货加油加油~~
4.个人感觉操控性是小5的一个很大优点。方向盘幅较小调教顺手，指向性很好，而且敏捷准确，的确很好用，手感不错。用料还行，功能齐全，在这个盘子上，你能从换挡到开音乐，还有巡航设置，显示屏菜单选项，这点很好。只是排挡杆一直很紧很麻烦，按钮设计的位置在前后左右都好，但就是不要在上面。
5.油耗是大家非常非常关注的，我也很关注，一直做了个研究。由于昆明的独特交通和复杂线路，油耗自然夸张，刚开始大约1000km以内，城区的油耗总是要到15L的~~如果是老爸开，空调一开，车上装些东西，一满箱油甚至只能跑5-7天，大约17-19L的`~很夸张。但是一上高速，顺畅得很，昆明平时的高速很通畅，跑过大约1000公里的高速，综合感觉很好。油耗大约12-15L。总行程大概到1900-2300km的时候，油耗貌似又降了一些。城区大概13L左右，所以，保养以后兴许能让人满意。油耗和个人驾驶习惯有很大关系，所以，本人意见仅供参考。
6.乘坐感觉还算舒适，但是由于家里人身高都不矮，如果前面坐180cm以上的人，后面就不能做170cm以上的人，我家4口，总感觉后排和前排总在抢空间。而头部呢，感觉稍微压抑了些。  如果像我家这情况，4口人跑长途，还是比较累的。后排座位坐垫较短且较矮，坡度向外，再加上为了高腰线牺牲的小窗口，跑长途总是感觉很闷的，也很累人。而前排感觉就稍微好些。只是副驾座位不能调节高度，郁闷。。。。

下面说一下在2500km以前出现的一些问题：
1.夜间行使过程中出现过几次多功能显示屏幕断电重启动的问题，4s修过一次，半个月到现在，还没有发生。（半修复）
2.安静状态下，熄火后，仪表台附近有电机声音，同时左边滚轮附近稍微发热。4s说是方向盘里面电线短路，吓人。昨天首保时候修复，暂时没有再出现。（修复）
3.U盘或者MP3只连接过一次，以后总是显示“找不到音乐来源”，郁闷了，昨天人家工作人员用他们u盘一试，结果有了。就怀疑自己mp3出问题，但是，回到家，拿老婆u盘一插，还是没有出现。郁闷。。。下次去看（未修复）
4.听说比的地方GPS都更新升级了，但是昨天去问了，人家说没有。不知道到底怎么说。（未修复）
5.车窗异响。这是小5通病，刚开始在稍微起伏的颠簸路面上，只有驾驶室的门会响，等下过一次雨后发现副驾门也会响，洗过车以后更严重了。到1500km的时候，四扇门都会响，平路上到不会，只要一过坎或者颠簸路面，响得心烦。昨天去换过胶条，抹了硅油，到现在还好没响。继续保持吧（修复）
6.前几天关前排饮料卡座的时候，按下去了，结果它就不上来了，再一按，就卡在里面了。昨天修复了。（修复）
7.雨刮出现左右不同步问题，昨天修了电机。（修复）
4s服务还是很不错的，只是里面很忙，一般效率比较低，人家总说是在修君威或者是君悦或者是凯越或者是GL8，暂时要等一下。郁闷得很~~~而且不组织什么车友会，几乎不和车主联系，没有及时升级配件。其他配件价格害怕~~~

好了，别的不说了，先把大堆图片传上来`~~