超值！宝石灰骏捷1.8手舒到手两月杂谈
新车作业——买骏捷1.8手舒两月杂谈（3月2日加照片）
今天休息，我也交个作业，还请各位前辈多指教！
买车经过：
2007.12.21提车，1.8手舒，宝石灰
2007.12.22买保险；2007.12.23做内饰；2007.12.24交购置税；本来想挂鲁A-M517B，要等一周，嫌麻烦，也没找人，拍出来个鲁A*988*，运气自认为不错。
2007.12.30贴膜，龙膜，前挡75透明，四门加后挡15炭灰。
2008.02.05~2008.02.12跑长途1100KM
2008.02.13首保2300KM
现在2550KM
市区油耗（济南市二环东路~解放路，行驶距离单程7KM）13.5L/100KM，载荷210KG（我90KG，LD50KG，油平均30KG，坐垫坐套20KG，其他零碎20KG）
高速公路油耗：6.8L/100KM（95KM/h），载荷340KG（我90KG，LD50KG，油平均40KG，货物120KG，坐垫坐套20KG，其他零碎20KG）
驾驶习惯：
我：冷车点火热车1分钟上路，水温表指针动之前2挡20KM时速行驶；水温表指针动之后正常行驶。1800~2200换挡，市区基本以4挡30~50KM时速行驶。春节回家在高速上，最快的时候有个长下坡没有车，我加油门最高冲到150KM/h，约20秒钟；大部分时间在80~110KM/h之间的时速上跑，基本以95KM/h的时速为基准。本人2000年拿本，不过按照LD的话说是“本龄7年，驾龄0”（到LD拿本之前）。
LD：2000~2400换挡，市区基本以3挡30~50KM时速行驶，偶尔升4挡。LD2007.10.12拿本，然后租车练了三次。
刮碰：两次。
第一次，春节期间在老家，喝了五瓶啤酒，倒车出村里的胡同，刮了右前杠下部的塑料部分，最长处30CM，最宽处10CM。塑料部分，而且不弯腰看不见，以后有毛病集中收拾。
第二次，大前天晚上LD下班回家，原地不动，公交车蹭右前防擦条，长15CM，宽1CM，露黑色底漆，下周洗完车，找漆笔补色。
拖底：
老家的路不敢恭维，拖底十来次。回来后升起来看了看，基本没问题，比较满意。
扎带：
一次，害的我自己换了轮胎（漏的太快了，两个小时就瘪了）。
故障：
1、提车二十一天，早上上班下楼开车，右后视镜在那晃荡。后视镜晃荡多危险呀，立马去4S。4S说卡簧掉了，个别车出现过，20分钟解决。个人认为是装配工艺问题。
2、提车三十天，车牌灯灭一个。没工夫去4S，首保的时候换。不过生了一肚子气，4S说灯泡不属于保修范围，个人认为纯属无稽之谈，保险丝都保，灯泡不保？不过最后给换了。
毛病：
1、左后玻璃洗完车、下雨雪升降的时候哆嗦。4S说天暖和了给调一下。
2、基本没开过别的车，离合也不知道沉不沉，单位司机试了试说比别的车沉，但这个玩意要和同型号车比。首保的时候又试了几台车，感觉差不多。
3、挡把不回位，准备过了6000再收拾。
4、近光灯，左灯照出去的位置比右灯略低，脑子不好使，好几次想问都忘了，影响也不是太大，想起来再说。
5、前挡清洗喷嘴角度低，4S说车开快了就高了。坚持让4S调了一下，感觉还行。高速上试了一下，也没见高哪去。
感受：
骏捷作为自主品牌、采用部分国外技术、选配三菱发动机、与BMW共线生产的一款中低档价位轿车，基本做到了“物有所值、物值所价”。俗话说“一分钱一分货”，我不奢求花9W买15W的车（我原来一直看的是凯旋，后因银子紧张，另我的领导和LD的领导所开之车都不及凯旋，后瞄准JJ，看JJ一年后出手），但我也不想花9W买7W甚至5W的车（去年银子紧张的时候，也曾想买富康，但总觉得配置简单了点，连个前排副驾驶气囊也没有）。买JJ之前，听很多人说JJ“大毛病没有，小毛病不断”，自己给自己找了很多理由说服自己和LD。开了2500KM后感觉，车这个东西，不象冰箱彩电，搁家放着；本来就风里来、雨里去，太阳晒、雹子砸的，有点小毛病是可以接受的，只要在正常的使用范围内使用时不影响使用，我就基本满意了。当然我也不拒绝我的JJ“物超所值”、“一点毛病也没有”、“怎么糟也不出故障”，哈哈。刚看了一个帖子，有个在矿山使用JJ的车主说了他的感受，里面很多观点我还是很认同的。在操控方面，由于本人基本没开过什么车，感受不深，但在看了论坛里“底盘沉”、“转向时指向性好”、“中速过弯侧倾小”的观点后，在高速上也曾找机会实验过，感觉还是比较满意的。JJ1.8的排量、1.41t的自重、高转速发动机，造成其“市区油耗高，1挡提速慢”的问题，只能用“仁者见仁，智者见智”来解释了。可能设计者出于安全、操控方面因素，又考虑到价格是否被中国的消费者接受，最终造就了1.8排量的1.4t车。至于HC的售后，也因为不同的车在不同的时段出现的不同问题，而给大家带来了不同的感受。我认为，HC的服务，不管是在售后关怀，还是在业务水平，以及在4S和4S之间、区域和区域之间的协调一致上，都还有很多需要改进的地方。总的来说，个人认为JJ是一款值得购买的中低档商务用车；家庭用油费略贵，但其他方面物超所值。
骏捷作为华晨在尊驰之后推出的一款中低档轿车，其抢占国内部分轿车市场的目的是人尽皆知的。作为一个骏捷的车主，我们还是发自内心的希望华晨能在各方面不断提高自身素质、保持创新，争取制造出水平更高的自主品牌轿车！爱我中华、开我骏捷！
照片有空给大家补哈，嘻嘻。
坐自己沙发
