卡车专家谈骏捷1.8手动豪华型感受

本人是研究卡车的，对汽车了解一些，也经常开车（包括轿车）。因为最近想买车，所以对多种车进行了研究，主要是技术上的，同时在询问了在路上碰到的骏捷车主的使用情况。目前：本人决定买骏捷1.8手动豪华型。
本人买车的出发点是：
1.价格在11万以下；2.安全性高；3.外观一般即可；
下面，把本人的看法说一下，请大家由衷的说出自己的看法。
1、底盘悬挂。前后多连杆，这是在20万以上的车上才用的悬挂，大部分轿车前悬挂采用的是麦弗逊前悬挂。麦弗逊悬挂：成本低，结构简单，注重舒适性。前叉臂式悬挂：属连杆悬挂，成本高，结构复杂，质量重，注重操控性，车辆转弯时的操控性比麦弗逊悬挂好。因此感觉上，骏捷车偏硬，属于跑车的设计。
2、底盘主车架。卡车把汽车底盘架叫主车架（或大架子）。骏捷采用的是近乎整体冲压主车架，钢板厚，所以底盘悬挂加上主车架质量大1.4吨，而其他许多车为焊接式主车架，整备质量才1.3吨，其中包括一个驾驶员的体重，因此其车重大约是1.2吨多。底盘结构及重量能体现车辆的安全强度高，跑高速时，不容易发飘。缺点是：底盘重，应该是耗油多。
3、轮距宽。骏捷车的轮距为1.5米多，高档车才用，大多数车为1.4米多接近1.5米。轮距越宽，车辆的平衡性越好，行驶平稳性越高，特别是高速时。
4、轴距长。骏捷车的轴距为2.79米，这是高档车的轴距，其他车型大部分在2.6米以上。轴距长，车的平衡性好，平稳性高。同时，这也是为什么其主车架结构不同，钢板厚的原因，因为轴距长对主车架的强度要求也高。
5、轮胎好。骏捷采用的是固特异205轮胎，是世界两大名牌米其林、固特异轮胎之一。宽度205,行车稳定性好。
6、防撞叉梁。骏捷车前部设计有加强防撞叉梁，增强安全性。许多车没有。
7、发动机。该车的发动机我没有看好，4G93,哈尔滨东安生产的三菱发动机。该机器属于高速发动机，功率比较大，但大扭矩输出时要求的转速高。从发动机的参数对比，似乎不如奇瑞的发动机。4G93等高速发动机，要求驾驶员的驾车习惯要有所改变，要舍得加油，特别是起步时。
作为本人研究的情况不知对错，请大家给予批评指正，车托勿进，不讲实话，没有做人的基本道德，本人鄙视此种人。
希望使用骏捷车的朋友，就我谈到的骏捷车的几个特点给于实际使用时的感受。谢谢！