骏捷2.0AT使用心得及发动机维修报告
骏捷2.0at 2000km使用心得+关于发动机4楼有维修情况汇报！！
我的发动机号后四位：4128
车架后四位：6142
2006.8.2提车
很长时间没有把自己用车的体会向大家汇报了，主要是发动机的问题一直困扰着我，需要观察一下，更重要的准备1500km做首保听听4s的意见，废话少说，开始汇报如下：（有关部位图片后补）
1、车身整体刚性感觉不错，造型就不用说了，电子仪器没发现什么故障。天窗、玻璃都使用正常。车窗上压条只有一个车门翘了一点，开胶了，不知道如何处理。怠速抖动、方向盘共振较提车时逊色不少，不知道什么原因，怀疑是发动机、变速箱的问题造成的（在接下来的发动机、变速箱专题细谈）。
2、车门锁除了右后门之外全部正常，开关也非常流畅，两个前门已经可以轻轻的带上，声音不错。右后门从提车就不大好关，需要费力带，可怕的是在1200km后出现了几次从里面打不开的情况，仔细检查儿童锁没有问题，使用正常，还是怀疑锁有点问题，于是在1600km首保时向4s提出这个问题，师傅检查说没问题，我告诉他确实存在从里面打不开的情况，排除了力道不足，拉不到位的情况，于是开始拆车门，在拆车门的过程咋叫一个心疼了得，除了抹了一片油污之外，还在撬拉手槽的时候把仿皮皮革弄破了，----到后来安装还留下了一道缝。哎，不知道是自己要求太高还是咋地，咋就这个样子呢？
拆下锁，检查，师傅说：“没问题呀，正常。”我说：“这个锁确实出现了不下10次从里面打不开的情况，我没必要撒谎，对我没啥好处亚？”师傅说：“我相信你，但是我们没看到问题，也不能找厂家索赔，这样子，我去请示一下领领导”。10分钟后，“领导说不能换，但是可以给你换根拉线，故障可能是因为拉线造成的，以前有这样的问题”。我说：“咋都行，我就希望问题解决就好”。安装过程中，师傅又把金属拉手的里角挫去了一块，说是增大行程，踢踢咔嚓一番折腾安装好了，关了n遍，全能打开，但还是感觉和开其它车门感觉不一样，我上去试了两把，好，第三把，打不开了，说到这里我恨不得抽自己两个耳光子：我丫打不开应该叫师傅去试试，结果我不知道怎么了，鬼使神差的相信毛病出来了，又从外边把车门拉开关了一次，这时再叫师傅开，卡，从里面打开了，一万个靠，我这不是犯贱吗，认了，认了。。。赶紧结束车门的问题，开始最重要的发动机、变速箱问题。
3、关于油耗，这时很多朋友关心的问题，我在之前的帖子上也发过，现在总结一下：
提车加油：40升乙醇93号，途经60km省道、70km高速，其余市区，行使400km到提车时的最后一道红线，平均10L/100km；
第二箱：加满了93号，忘了多少升，只记下了平均10.4升/100km；
第三箱：40升93号，跑了300多公里，又加了37升97号（当时加油站没有93号了），表没有清零，140km省道，140km国道，其余市区。中间首保，到今天跑了914km，到最后一个红线，平均8.4升/100km，没开空调。
今天加了40升93号，期待。。。。。。
总体来说油耗还是比较满意的说。
4、下面着重谈谈发动机噪音的问难，同时向各位业内、业外、专业、非专业网友求助解决方案。
从购车交作业我就提到车子发动机有时候有发闷的声音，非常刺耳，现在这个毛病越来越明显了，本来确实寄希望首保能够解决的，但是很遗憾，这个问题越来越明显了。
1600km之前的故障现象：车子在凉车的情况下行使，发动机声音清晰、干脆，动力性能良好，在车热后（水温正常）经过一段时间（约10分钟）的行使后，特别是从高速（指60以上）降到40以下后，发动机开始出现非常沉闷的“哄哄”声，类似于负重爬坡很吃力的样子。无论加速或者丢油滑行，都有这种声音，停车，熄火，办事。后在水温尚未完全回凉的情况下重新打车行使，很快就出现这种声音。
中间给hc800打电话询问这个问题，小姐答复要到维修站让维修站的师傅拨打800才能接通hc工程师。
为了这个问题的解决，放弃了本地的特约维修站，跑到100多公里外的4s店保养：
4s店内：
换完机油，鼓捣了一番车门后，我载着师傅上了马路，让他亲耳听听这个声音，上车在4s附近的公路上跑了大约2km，中间师傅听了我对故障的描述后先向我说了第一个原因：“2.04g63已经是欧3了，电脑在7000km之前自动限制发动机最大功率输出，也就是说这种现象是动力不足的表现。再说，这个车就是个便宜车，就这个水平，你要求达到人家高档车的水平也达不到”
居然还有这样的，姑且听之，我咋没听说我的车车是o3了呢？不管了，反正得试试车子
，跑了约2km后，我把速度降下来这时发动机在提速的时候只有轻微的”哄哄“声音，完全可以接受，难道是换机油发挥了作用？那丢油滑行的声音呢？师傅说：”噢，那是车身惯性通过变速箱回带发动机的声音，没事，正常“。咋说我也开过不少年岁的车了，自动档的jeep---4.0、雅阁2.0、2.3、2.4，东方之子2.4、佳美2.4、2.2、现代面包3前进档at（全是公车），咱都开过不少里程，d档回带的声音是有，但不会到了这种”哄哄“的程度，更甚至到不了3、2档或手动模式回带的声音，连最破的现代面包3前进档的at都到不了这样的水平亚，难道是我的感觉除了问题？师傅一边一个劲的”没事、没事、正常、正常“，我也将信将疑发动机通过更换机油确实风平浪静了，于是打道回府，不知是有心情舒畅的感觉还是匝地，感觉车子跑得也非常流畅（
其实是补充了胎压得缘故），回来后跑了大约70多公里，进入市区行使，好嘛，讨厌的哄哄声音又出来了，而且比以前更大了，我的天，怎么了这是？
现在的问题现象：早晨打车出发，一路提速还好，遇到情况减速、又加速，特别是在38-40km/h的速度加减速后，车子即可发出沉闷的”哄哄“声音，与上红灯，更是雪上加霜，感觉那动静，跟跑了30万的车子镁啥区别，心里的滋味别提了，更甚者，从此以后，车子d档丢油滑行的时候得回带噪音更大了，阻滞感更强烈，而且在停车，p档或者n档怠速运行的时候也出现了发闷的”哄哄声“只不过有一个从大到小的过程，但不会消失，不会听到怠速时发动机轻快的运转声音。并且已经明显的感觉出伴随着“哄哄”的声音出现动力下降的情况。
使用过程：从提车到现在，车子没超过100km/h，转速没超过2500（除了保养时师傅看油门时用手拨了一下，忽的一下怠速到了3000多转），目前这个车没有第二个人开过，全是我驾驶，没有猛加油的操作，更没有kickdown，空调很少开，大约总共开了不到30km，其余的全是风扇自然风（现在开风扇似乎和发动机的”哄哄“声有共鸣，非常讨厌）。变速箱上档比较流畅。
我不知道这些问题是不是车子的发动机或者变速箱确实存在故障，请大家帮助我一下，实在是没办法再忍受了。这两天正在忙着一些较紧的工作，我们10月31号之后就要开始考核、总结2006年度，所以没来得及给大家上传点录音资料，一律后补。请大家帮忙献计献策如何向hc争取解决这个问题，多谢了。。。。。
我的发动机号后四位：4128
车架后四位：6142
2006.8.2提车
很长时间没有把自己用车的体会向大家汇报了，主要是发动机的问题一直困扰着我，需要观察一下，更重要的准备1500km做首保听听4s的意见，废话少说，开始汇报如下：（有关部位图片后补）
1、车身整体刚性感觉不错，造型就不用说了，电子仪器没发现什么故障。天窗、玻璃都使用正常。车窗上压条只有一个车门翘了一点，开胶了，不知道如何处理。怠速抖动、方向盘共振较提车时逊色不少，不知道什么原因，怀疑是发动机、变速箱的问题造成的（在接下来的发动机、变速箱专题细谈）。
2、车门锁除了右后门之外全部正常，开关也非常流畅，两个前门已经可以轻轻的带上，声音不错。右后门从提车就不大好关，需要费力带，可怕的是在1200km后出现了几次从里面打不开的情况，仔细检查儿童锁没有问题，使用正常，还是怀疑锁有点问题，于是在1600km首保时向4s提出这个问题，师傅检查说没问题，我告诉他确实存在从里面打不开的情况，排除了力道不足，拉不到位的情况，于是开始拆车门，在拆车门的过程咋叫一个心疼了得，除了抹了一片油污之外，还在撬拉手槽的时候把仿皮皮革弄破了，----到后来安装还留下了一道缝。哎，不知道是自己要求太高还是咋地，咋就这个样子呢？
拆下锁，检查，师傅说：“没问题呀，正常。”我说：“这个锁确实出现了不下10次从里面打不开的情况，我没必要撒谎，对我没啥好处亚？”师傅说：“我相信你，但是我们没看到问题，也不能找厂家索赔，这样子，我去请示一下领领导”。10分钟后，“领导说不能换，但是可以给你换根拉线，故障可能是因为拉线造成的，以前有这样的问题”。我说：“咋都行，我就希望问题解决就好”。安装过程中，师傅又把金属拉手的里角挫去了一块，说是增大行程，踢踢咔嚓一番折腾安装好了，关了n遍，全能打开，但还是感觉和开其它车门感觉不一样，我上去试了两把，好，第三把，打不开了，说到这里我恨不得抽自己两个耳光子：我丫打不开应该叫师傅去试试，结果我不知道怎么了，鬼使神差的相信毛病出来了，又从外边把车门拉开关了一次，这时再叫师傅开，卡，从里面打开了，一万个靠，我这不是犯贱吗，认了，认了。。。赶紧结束车门的问题，开始最重要的发动机、变速箱问题。
3、关于油耗，这时很多朋友关心的问题，我在之前的帖子上也发过，现在总结一下：
提车加油：40升乙醇93号，途经60km省道、70km高速，其余市区，行使400km到提车时的最后一道红线，平均10L/100km；
第二箱：加满了93号，忘了多少升，只记下了平均10.4升/100km；
第三箱：40升93号，跑了300多公里，又加了37升97号（当时加油站没有93号了），表没有清零，140km省道，140km国道，其余市区。中间首保，到今天跑了914km，到最后一个红线，平均8.4升/100km，没开空调。
今天加了40升93号，期待。。。。。。
总体来说油耗还是比较满意的说。
4、下面着重谈谈发动机噪音的问难，同时向各位业内、业外、专业、非专业网友求助解决方案。
从购车交作业我就提到车子发动机有时候有发闷的声音，非常刺耳，现在这个毛病越来越明显了，本来确实寄希望首保能够解决的，但是很遗憾，这个问题越来越明显了。
1600km之前的故障现象：车子在凉车的情况下行使，发动机声音清晰、干脆，动力性能良好，在车热后（水温正常）经过一段时间（约10分钟）的行使后，特别是从高速（指60以上）降到40以下后，发动机开始出现非常沉闷的“哄哄”声，类似于负重爬坡很吃力的样子。无论加速或者丢油滑行，都有这种声音，停车，熄火，办事。后在水温尚未完全回凉的情况下重新打车行使，很快就出现这种声音。
中间给hc800打电话询问这个问题，小姐答复要到维修站让维修站的师傅拨打800才能接通hc工程师。
为了这个问题的解决，放弃了本地的特约维修站，跑到100多公里外的4s店保养：4s店内：
换完机油，鼓捣了一番车门后，我载着师傅上了马路，让他亲耳听听这个声音，上车在4s附近的公路上跑了大约2km，中间师傅听了我对故障的描述后先向我说了第一个原因：“2.04g63已经是欧3了，电脑在7000km之前自动限制发动机最大功率输出，也就是说这种现象是动力不足的表现。再说，这个车就是个便宜车，就这个水平，你要求达到人家高档车的水平也达不到”
居然还有这样的，姑且听之，我咋没听说我的车车是o3了呢？不管了，反正得试试车子，跑了约2km后，我把速度降下来这时发动机在提速的时候只有轻微的”哄哄“声音，完全可以接受，难道是换机油发挥了作用？那丢油滑行的声音呢？师傅说：”噢，那是车身惯性通过变速箱回带发动机的声音，没事，正常“。咋说我也开过不少年岁的车了，自动档的jeep---4.0、雅阁2.0、2.3、2.4，东方之子2.4、佳美2.4、2.2、现代面包3前进档at（全是公车），咱都开过不少里程，d档回带的声音是有，但不会到了这种”哄哄“的程度，更甚至到不了3、2档或手动模式回带的声音，连最破的现代面包3前进档的at都到不了这样的水平亚，难道是我的感觉除了问题？师傅一边一个劲的”没事、没事、正常、正常“，我也将信将疑发动机通过更换机油确实风平浪静了，于是打道回府，不知是有心情舒畅的感觉还是匝地，感觉车子跑得也非常流畅（其实是补充了胎压得缘故），回来后跑了大约70多公里，进入市区行使，好嘛，讨厌的哄哄声音又出来了，而且比以前更大了，我的天，怎么了这是？现在的问题现象：早晨打车出发，一路提速还好，遇到情况减速、又加速，特别是在38-40km/h的速度加减速后，车子即可发出沉闷的”哄哄“声音，与上红灯，更是雪上加霜，感觉那动静，跟跑了30万的车子镁啥区别，心里的滋味别提了，更甚者，从此以后，车子d档丢油滑行的时候得回带噪音更大了，阻滞感更强烈，而且在停车，p档或者n档怠速运行的时候也出现了发闷的”哄哄声“只不过有一个从大到小的过程，但不会消失，不会听到怠速时发动机轻快的运转声音。并且已经明显的感觉出伴随着“哄哄”的声音出现动力下降的情况。
使用过程：从提车到现在，车子没超过100km/h，转速没超过2500（除了保养时师傅看油门时用手拨了一下，忽的一下怠速到了3000多转），目前这个车没有第二个人开过，全是我驾驶，没有猛加油的操作，更没有kickdown，空调很少开，大约总共开了不到30km，其余的全是风扇自然风（现在开风扇似乎和发动机的”哄哄“声有共鸣，非常讨厌）。变速箱上档比较流畅。
我不知道这些问题是不是车子的发动机或者变速箱确实存在故障，请大家帮助我一下，实在是没办法再忍受了。这两天正在忙着一些较紧的工作，我们10月31号之后就要开始考核、总结2006年度，所以没来得及给大家上传点录音资料，一律后补。请大家帮忙献计献策如何向hc争取解决这个问题，多谢了。。。。。
