折腾一夜无眠！天亮为奇瑞A3 例行检查
2010年1月3日
A3入手半年 谈谈重量/轮胎及品牌认识 一、重量：
A3的重量一直是大家纠结的地方，因为大多数人会說车不是论斤卖的东西，但是斤数太少了行吗？可以肯定的說还真不行。包括日、韩车在内的很多车所谓的轻量化材料，吸能学等理论学说并不是完全不存在，只是那些碳纤维，全铝车身只在超级跑车和赛车里用得着，就普通民用车而言，无非就是钢材和塑料，重量直接决定了你买的车用料足不足，结构好不好，壮不壮实，耐用不耐用。要想降低重量也容易，只要在车身里偷工减料，该用钢材的地儿用塑料，该加防撞梁的地方不加，等等等等。也有很多爱车的人对此比较的已经够多了。
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查看全文>> 更多相关>>2010年1月27日
奇瑞狼堡灰太郎一万八千公里 使用心得 购买了奇瑞A316狼堡灰,至今已有近七个月.现在我与大家分享一下这七个月我与小三的风风雨雨......刚开始到现在我遇到了三个问题:门窗异响,刹车时有刺声,底盘有异响.这三个小问题我就来一个一个地说说如何解决的:门窗异响全部升级,众所周知. 刹车刺声至今没有终极办法,不过我也无所谓,因为没什么大碍.不丝毫影响刹车效果. 底盘异响是因为没有给我的手刹线升级...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月19日
不得不看简介开发流程 让您更了解奇瑞
有人说，以后奇瑞每个车型都有10万公里强化路试了，很高兴，大可不必，因为奇瑞早就每个车型都有10万公里强化路试了，还有人说，这个发动机不错，要是某某车型用这个发动机肯定火，看到了很想笑，所以，很有必要在这里对奇瑞的全新车型的开发流程做一下简介，让奇瑞迷更了解奇瑞，让不了解奇瑞还说奇瑞坏话的人闭嘴。 在奇瑞，一个全新的车型的开发，一般有10个节点，P0到P9，一般要45个月。 P0阶段：立项建议书。 这个阶段较为简单，只是给公司高层写个立项的报告，论述一下这个车型的定位，外形...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月27日
奇瑞A3四门自加装O型密封胶条作业 因为A3的P型胶条太软才造成车门异响。（喷蜡等材料只能暂时抑制异响，时间一长就不行了）先准备材料：1.细钉一枚（没有的话找个铁丝代替），钉帽一端用绝缘胶布缠好以便于操作。2.凡士林一瓶（没有的话用洗洁精代替）3.O型密封胶条16米4.剪刀一把5.海棉或布头一块（擦凡士林用）先从左前门开始，用海棉抹一把凡士林把胶条抹一遍（先抹2米长就行）找到左前门P型密封条的接口，把摸了凡士林的O型胶条向上插入接口内，用力把O型胶条一直向上推进，直到推不动为止。用手顺着P型胶条捏拿O型胶条达到的位置，然后在此从P...
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最近一堆苍蝇蚊子在我耳边嗡嗡的烦，还是决定换成“暴走的婴儿”好了，哎，看来走在潮流最前沿也实属不易啊
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