底盘操控性像欧版车 乌鲁木齐的A3试驾

关于各位兄台的问题：
    我就一车迷，而且是军迷，军迷的特性就是爱自己的国家和民族，既然爱自己的国家和民族，国货有优品，为何不买？为何低三下四用别国的阉割货！还以为买到宝贝，我购买的原则是不迷信，国货强的买国货！如果没有长虹、没有海信、创维，想想90年代，小日本把个画王29寸电视可以卖到1万元人民币的天价！这不是暴利是何？看看现在电视亲民的价格，这就是国货的作用，不管怎样，一汽的奔腾，奇瑞、吉利、中华等国货品牌就是汽车界里的海信、创维和长虹！91年的国产彩电那是一个热闹，当时谁能想到主宰现在的彩电市场。
   当然我们不能否认缺点，国货还有很长的路要走，特别是质量精品意识，正所谓：雄关漫道真如铁 而今迈步从头越，具备了资金和市场优势的国货企业，在发展的路途中，技术优势随着成功因素的积累，必将登顶制造业巅峰，看看我们先人创造的灿烂文化和制造工艺，中国人就造不出优质产品？咱不信这个邪！我相信制度解决好了，国人必将解决这个问题，因为我们不是墨西哥，我们不是服务大国，我们的产业要升级，我们需要原创，神舟就是我们的骄傲！
   看完A3，A3这个平台对我的喜悦感并不是很高，我欣喜的是通过A3这个平台我发现我们的国车制造商开始成熟了，而且完完整整地走完了整个开发过程，一个优秀的团队产生了，一个完整的设计、建模、制造、试验、改进、上市、销售策略的模式完善将成为国车制造商不可多得的隐形资产。希望你们继续加油！就像我们的歼十，F16猛吗？很猛，那我们就不造歼十哪？老美把个F22吹翻了天，我们就不造四代战斗机啦？我们就是要锲而不舍，中国航天成功的例子告诉我们，按照自己的思路和国情，坚定不移地走下去，成功还会遥远吗？