凯旅1.8AT喷水失灵及怠速抖动修理作业

然后降下车，在发动机舱里卸下空滤，让我看到了传说中的“机爪垫”，


在拧松了“机爪垫”的所有固定螺栓后，他钻进驾驶舱，在怠速状态下，来回更换档位，让发动机自己找最合适的位置。最后再紧固所有的螺栓，装上空滤组件。我问他是不是可以换一个“机爪垫”，他说还没看到过“机爪垫”坏的，换了也没用。
虽然车身振动并没有很大改善，但方向盘的振动确实小了很多，驾驶座也比原来感觉舒服些，副驾驶和后座仍然感觉振动较大。

最后师傅讲了一句：“先天不足”。唉，没啥办法了，开一阵子再说，看看TX们还有什么其他解决办法。

另外，在修理过程中，遇到了2位其他凯越的车主。一辆凯旅跟我的型号一样和车龄很接近，问了他结果跟我一样抖动厉害。相反另一辆凯越三厢的抖动小很多，感觉完全是两个车。