瑞麒X1新车内外饰/改装交清晰图文作业

    本车去年12月31日提，因为来回2趟千里行，所以到现在已经有5000公里多了，大前天做了首次保养。 高速公路上见证170公里时速。 不过，遗憾的是170没有抓拍到，最高抓到了168KM。供大家欣赏哦。。。。 群里我叫边城。。。注意看图片右下角的拍摄时间，绝对不玩PS啦。 第一张：在路上 第2张：132KM 第三张：148KM 第四张：153KM 第五张：156KM 第六张：159KM 第七张：162KM *page* 第八张：165KM 第九张：166 第十张：167...查看全文>> 更多相关>>

    3月13号一早去提的车，回家一直忙着上班，今天有点空，总结一下。 在展厅拿车 去4s店做检测的路上显示有18公里，信息锁定了不显示速度路上拍的奔驰 牌照挺牛喔上检测台了 发动机舱 挺规矩的秀秀屁股佳通轮胎185/65R15 CHAMPIRO 128 （不是228的） *page*维修车间 看看有些什么车雾灯底盘图1底盘图2底盘图3底盘图4 *page*底盘图5没照多少 后来工作人员不准照了 加了280元的油，今天大出血喔 回家路上 显示速度 里程了 一起去的朋友开车 没系安全带 灯亮...查看全文>> 更多相关>>

     　　提车近两个月了，不记得，是什么时候看到“汉兰达”坡的新闻了。那时起，才对城市SUV这一概念，有了一点认识，却对X1还是抱着很高的期待。其实，自己始终明白，X1不是越野车，但生活环境的需要，却让我期待X1能在山野间有更好的表现。我不奢望X1能够在恶劣的环境下做王者，我只希望他能在非恶劣天气下，在我需要的时候，把我带到能让我心灵放松的山野间。2600公里的体验，对X1的表现，终于从期待变成了信任。 　　先从我待的地方说起吧。广西中部的大瑶山区，绵延2000多平方公里的山地。山高林密，道路崎...查看全文>> 更多相关>>

    X1车主都被快速过坑是“砰”声吓到过，大家都觉得是减震太硬了，我个人觉得是减震太软了减震簧行程太短了，为了避免这个问题我特意给小X装了缓冲器。前轮用的是E型弹簧间隙是1.7CM先顶起一前轮这样可以清楚看到减震簧，也便于操作用洗洁精擦干净，也有润滑作用装在弹簧最中间第一个没经验用了10几分钟 *page*扎上扎带，以防脱落一边一个另一前轮这个快了只用了5分钟扎好扎带，剪掉多余的后轮用的是B+型弹簧间隙3.3CM还是要用千斤顶顶起，不过要钻到车下 *page*后轮弹簧间隙大好装还是洗洁精擦干净这...查看全文>> 更多相关>>