迈腾改装德国蓝牙 详细图文和使用感受
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2010/6/12 13:01:00
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有点心痛,为了传入体积比3100麦克大的西门子麦克,需要拆右侧遮阳板。
目的就是要用右上方的这个方孔。
插句题外话---这是从音响安装位拍摄的,应该是空调风机部分,电装的,产地捷克。我有点糊涂了,一直以为日本电装生产滤芯、火嘴,今儿个开眼了。
接着心痛,这是右侧气帘部位,目的是撤下3100麦克线,换上西门子麦克线。
麦克线从手套箱后面穿过。
穿新线仍使用老办法----细铁丝。
西门子麦克已经顺利露面了!
2013年12月31日
迈腾装饰篇 加装后备箱网格及牛角挂钩 过程很简单直接上效果吧!
左侧的
右侧,还有那牛角挂钩!
看看这是哪里造的!
牛角钩质量刚刚地!很结实
装上卡子之后,一看没有那种螺丝刀,但比了一下很合适,回头到洗车店装一下!
东西放里头试试!
个人感觉挺好,网格也很合适很服帖!...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月15日
迈腾改喜力士B236前场套装+E106后场图 近日又给小迈做了一些改装,飞歌黄金版+四门大能隔音+喜力士B236前场套装+喜力士E106后场+多明戈LED前转向灯,下面上图,拍摄水平有限,见谅!
2年了,跑的不多
之前改了GTI30周年红线
多明戈LED,新哦!发亮啊!
继续上图,慢啊!
*page*
还有2张啊
左倒模
右倒模...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月10日
和大家探讨下 顶吧及防倾杆的改装感受 浅谈顶吧及防倾杆的改装
实际上“平衡杆”是一个俗称。我觉得所谓的平衡杆,指的是这两种东西:顶吧(Tie Bar)和防倾杆(Anti-Sway Bar)。一般改装店把连接车身两侧避震塔顶的加强车身刚度用的“顶吧”叫做平衡杆。
现在的小轿车都是承载式车身结构,没有真正意义的底盘。四个轮子产生的支撑力和扭曲力由整个车身承受。由于车身的造型复杂,因此悬挂系统施加给车身很大力量的时候,车身必须有一定的柔韧性能够产生一定的扭曲,来分散和承受巨大的力,以防止车身断裂。
承载式车身 ...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月21日
黑色迈腾求认证 车主分享二保纪实流程 不知不觉 俺的小迈里程数跳至1W5大关 该去某地送银子了 本着严格按照7500首保 15000二保的理念带着小迈来到SSSS~~ 进入 SSSS 我表明来意后 JS习惯性的看了下我的里程数 此时JS的脸色发生了微妙的变化 象以前老师看待“迟到学生”那副XX 各种臭~ 嘴里嘟囔着:1W就该二保了 保养周期太长会怎样 那样的,,,, 无视之
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