耗时的工作 骏捷更换正时皮带与火花塞
纠错
2010/6/19 7:57:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
也是头一次换皮带,还是小心为好,自己做了个标记,能看见吗?
这个就是我做的标记。没有涨紧轮的一测,从上到下查是34个齿,多一个少一个都不行的!!!(皮带总计是109齿)
这根正时带也没有裂纹,完全可以再使用2-3万公里,只是那个涨紧轮转动起来有声音了。
安装上新的正时皮带,反复核对了两变齿数。
为了保证安装正确,用摇把盘车两周以上,确保安装正确
回装助力泵皮带
助力泵有个螺丝需要从这里拧,前面忘说了
2010年1月8日
解决异响!骏捷换力爽绿线+IK20火花塞
2月底的更换作业,因前期更换点火线后车子传出滴滴的声音而一直困扰着我,故一直没有将该作业发布,前期在热心的FANHK同学的帮助下,该问题终于圆满解决了。。。。 先来张JJ的后箱PP ,沉重的低音炮
TB 上败的2代绿线,中间商回复手上没有货,要下单给力爽厂,等货等了11天,真是望穿秋水啊。。。。
开膛,发现里面真脏 估计JJ一定在郁闷:给嫩每天这么辛苦的跑,也不给偶多擦擦?
力爽配备的铁架,安装在电脑板上端,设计的还是不错,可惜偶的JJ却对这设计很感冒。。。。
...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月11日
到底是谁的错?中华骏捷车主谈心得体会 在JJ没有上市之前,我就注意他了,而且确定这就是我的第一部车.后来一个偶然的机会,发现了爱卡,发现了骏捷车友会,那时候,骏捷论坛就像一服毒药一样,让我每天在这里留恋到半夜.看着一个个DX提车的喜悦,等待的心焦;认真学习多蒙的西藏之旅,精心品味每个车主的作业.那时候,这里是充满激情的.于是欣然定车,全价提车(没想到至今6个月,价格下降这么快,不过也没啥,咱早享受了)而现在,变了,变得成了一个发泄的地方,变得让人觉得兴趣索然的地方.且不论车子到底有多少问题,至少我单位4个车子,至今除了个别车子升降器...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月13日
俯视骏捷 马自达6与骏捷试驾后的感受
俯视骏捷:马六与骏捷试驾后的感受
把马六与骏捷放在一起比较是不人道的,两JJ价格也抵不上一辆马六.但是从马六的角度谈谈骏捷,也许可以更直接的反应骏捷的优劣.最近,上海景和马六4S店开展试驾活动,因以前在那里留了电话,我也有机会参与.我试驾的是一辆黑马,2.0手动.车子外型不谈,只说最关键的几个感受:1、刹车好啊,一点就有。2、动力好啊,加速很快3、避震好啊,路感清晰。4、空间大啊,后面不挤。这就是我试驾的马六。JS正给我开车门。
马六的做工,还是可以的
马六的做工不错。外形特别漂亮...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月13日
补胎续集 中华骏捷做动平衡简单报告篇
刚才去那家汽修做动平衡,伙计到没说什么,卸胎上机开测:
结果还真差不少,伙计拆下华晨原厂的配重块扔到地上,靠,这可是原厂的呀,捡起来留作纪念:
伙计开始配重,再测,还差5克:
这下行了,轮胎动平衡了:装上轮胎,老板娘跟我要10块,偶愤怒......老板娘:补胎和做动平衡是两回事,要单收钱;偶: 补完胎为什么不马上做动平衡?老板娘:我以为你不做呢!一般我们补前胎给做,补后胎不做,因为后胎一般不会跳;偶: 你怎么知道我这条胎今后就不当前胎用呢?老板娘:哑口;偶: ...
查看全文>> 更多相关>>