38875英里 车主DIY更换迈腾刹车片解释
(解析权归Dhambrick所有)原文意译:
来自Dhambrick的作业: ---------------
今天换了我的passat后刹车片。这车已经38875英里了,全程不用2个小时,包括照相。
需要准备的工具:
千斤顶
15mm 扳手
13mm 套筒
C型夹或专用活塞夹具
电池充电器(注:外接电源,怕电池没电?我们伟大的4s修车好像没用过这玩意)
电脑和VAG-Com电缆
17mm 套筒
扭矩扳手(注:我们伟大的4s修车好像没用过这玩意)
**在整个过程你必须连接电池充电器,否则会造成错误故障**
(注:作者没说用电脑来释放什么,但我的理解是解除电子手刹,释放活塞)
第一件事是升高汽车并拆卸轮胎。顶起汽车并在后悬挂臂放一个顶架。
拆除车轮就可以见到刹车碟,但是先要打开卡钳
请确保您连接充电器(外接电源),然后再开始拆除
连接vag-com,你会看到这个屏幕
2012年5月20日
告别空间压迫 迈腾2.0TSI尊贵提车分享 提车已快5个月,交一份作业,求版主射个精、认个证。我是一个忠实的德系粉丝,所以选车的过程没有许多坛友那样的纠结,预算有限,所以也没啥可挑的,就在一众这个大户人家选一个媳妇。GTI、CC、迈腾三选一。GTI,真心喜欢,无奈第一辆是宝来,受够了空间的压迫,刚好宝贝儿子出生了,家庭第一,所以一定要选一辆空间大的,所以排除了最爱。CC、大众史上最美的车,销魂的流线,拉风的无框门,种种时尚的外表,勾人心魄。坐进去有小跑的感觉,只是头部空间实在,而且最可恶的居然是抢劫般的加价,这一点我是最忍受不了的。就跟直...
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满意油耗/做工 大众迈腾2.0TSI提车分享 第一批2T至尊,生产日期是2011年6月底,这车刚到4S店就被开出来了,那时候价格还没出~~哈哈,提前享用了。车绝对是好车,三年整了,还跟新车一样,跑了不到5W公里,现在正是好时候。油耗嘛,属于别人很羡慕型的,综合不到8.5个。装配工艺比上海大众强了不止百倍。唯一的缺点:固特异的轮胎,胎噪真大。。。。都快盖过丹拿了。。。先上几张外观照,慢慢欣赏~
侧身很协调~阳刚之气立显!
现在看外观细节:
前雷达,双氙气大灯,带照明辅助,镀铬装饰条
*page* 17寸五辐轮毂...
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整体性提升了感觉很舒服 迈腾全车隔音 周六晚,和朋友网上聊胎燥的事,一冲动,周日就直接杀到改装店去做了全车隔音。也没提前预约,直接9点前赶到,哈哈,让老板给安排了一下。图我就不上全了,和其他同学的一样,全部拆掉。补充几个重要发现:1. 原厂后备箱,叶子板里面晒的“黑心棉”装的东西,实在是太粗糙,像随意塞进去的。有一块一面有胶粘在侧板上,粘不牢,都掉了。2. 副驾驶地板全部揭掉以后,发现很多水,海绵完全处于浸泡状态。不知道哪里的水,空调的?鼓风机的? 这几天去4S店去检查检查。 建议大家去4S店保养的时候,让他们顺便检查一下。隔音后的...
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1.8T豪华型棕迈提车记 分享换装RCD510+记 7月18日订车,9月21日提车,1.8T豪华型棕外米内!把一个月使用感受和换装RCD510+作业发上来,和迈友和准迈友们一起交流。先说选车和提车经过,当中纠结过车型:昊锐、CRV、途观;纠结过DSG;纠结过配置:一度想上尊贵型;纠结过颜色:摩卡棕、黑色、玄武灰,最后果断新迈豪华棕外米内,并且不再纠结DSG和配置,原因很简单,没有那辆车十全十美,既然喜欢,那就连缺点一起接受吧,配置上,家用,够用就好。原本4S是要加价的,并且幅度不小,但是在中国,一切皆有可能,因此,原价23.28w提车,但...
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