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伴我四万公里行 中华骏捷索赔档位拉线

  纠错  2010/7/14 11:37:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

变速箱的齿轮油还是黄亮亮的,但保养要求要换,我不敢不换



前悬挂,很复杂

底盘上一个小孔里有水出来,感觉不太正常,可是怎么查原因呢,我刚洗了车的。

拖过底的,朋友借去搞的,我的心那时锥心地痛啊

还是前悬挂,有人问什么副车架,多连杆的没有它怎么生根呢,或者说多连杆本来就是一个相对独立的系统

小师傅手里是自制的专门加齿轮油的泵,好像是转向助力泵改造的,从油壶向上泵,没有换机油简单

2011年6月5日

终极攻略 中华骏捷锻造发动机改装涡轮
    半年前发过自己的中华骏捷第一阶段的改装过程的帖子,也走了不少的弯路,之中有苦有乐,通过自己对这款车的更深入的了解,以及对改装的学习,让自己的爱车做最后的终极进化。努力做中国最快骏捷。废话不说。。上图。 日规4G93T发动机,铸铁中缸构造,为了得到更高的马力输出,发动机进行了扩缸腹内锻造。发动机由台湾锻造。使用美国cp锻造活塞美国K1锻造连杆,小瓦。加强缸垫。降压缩比。放油。。。准备把原车的发动机搞下来。所有的该拔的都拔了。。准备吊机器。。。。东安产4G93准备下岗了下来了,。。。88~~下来了...查看全文>> 更多相关>>
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