22万公里老POLO第二次换正时套装 图解
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2010/7/16 22:08:00
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这是上面的那根短的,说实在的。连维修工看了半天都说,完全不用更换。
大众原装的字体和马牌的不一样。
我上次在4S店换的是大众原装的 是黄色的。现在这次换的马牌的是白色的
都是马牌做的。
我看了半天,就这么点区别。
把水泵拆下了。。
然后就开始安装。
这个就是拆下的 原车的水泵
那个叶片碎是拆的时候掉地上碰碎了,不是原来就碎的
质地特别硬,并不是传说的那么容易老化,用手一掰就碎的。 而且和现在的铁轮不一样 感觉原车设计的比现在的要好。
水泵的效率能高。
看看 这就是那个塑料的叶轮,质量非常的好
比想象中的好多了。
就是转动起来有明显的涩感,没有新的那么滑, 毕竟用了20万公里了,八年了。天天高温高压的作业 ,也不容易啊 呵呵
这面对比,完全一样,德国大众原装配件 带大众的标
产地 GERMANY
改进型 铁轮 。
换下的原车涨紧轮 和原车的对比
质量没问题,用手转动几下,也感觉不到差别
我认为可以不用更换。这个配件 200多。
2012年5月20日
浓缩的都是精华 POLO换美孚机油KN风格 2011NEW POLO 三保啦!(后轮盘刹、晴雨挡、后备箱网兜、后无骨雨刷、KN风格)
不知不觉中,小P(我老婆一直这样叫)已经陪伴我们一年多了,任劳任怨,没有任何毛病。7500公里在SSSS做的免费首保,12000公里在联众精车做的二保,换了8000公里一换的机油,现在19800公里了,三保啦!
一个月前改了后轮盘刹,顺便上些照片,还有晴雨挡(老婆要的)、后备箱网兜、刚才发现还有后无骨雨刷的图片,也奉上,呵呵。流氓倒车灯等小改动。
还有KN风格啊!...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月16日
个人意见关于新POLO的减配与品质 老POLO车主谈新POLO的减配与品质,说的都是大家可见的事实,并无贬低别的品牌抬高polo的意思!我认为,2009年的新POLO是不能与老polo比的(只能与同档次的小车相比),早期的POLO基本上都是进口件装配的,价格也高(我的同事家买的是当地第一部最早出厂的自动波POLO,总价竟是18万人民币,这个天高的价格今天更无人接受!但车主对该车质量赞叹不绝),老polo的维护费用甚至比当年的帕莎特还高----基本上也是进口件维修,据说当年换一条前或后的防撞钢梁需5000多元!是真正的名贵小车(因此...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月24日
全包11万搞定!风尚1.4at红色POLO新车 昨天晚上5点半提车回到家里,现在补发作业!嘿嘿!风尚1.4at,车价98000,全包11万搞定!4s的js态度不错,赞一个!废话不说,上图!!1、在交车室的小波、哈哈哈哈。
2、还是静态polo
3、噢,性感的屁股
4、精致的内饰。
5、自己买的usb音乐盒,370大米,让js免费装,后来说要两个小时安装,只好下次上牌的时候一起装上。
6、验车的时候是8.8公里,后来试试车子,现在时10公里。
7、大家猜猜这是啥东西?????
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8、楼上的...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月3日
POLO纯手工改装海拉2透镜过程及效果图