力狮换装B4 SPECB中网+音响控制键介绍
序曲~~~~
等待了两个多月啊...终于在今天让我等到了
早上办公室跟撞了鬼了似的 周围人都在收快递 有手机的 有书的 还有 我也不知道什么的...哥们就琢磨了
这事也扎堆 突然一个陌生的号码出现在我手机上 当时差点没敢接 以为是某客户... ...
后来突然想到 快递 赶忙slide downward...一个口音浓郁的男声 快递 出来取...得孙子似的出去了
dison发来的大包啊 md申通要了老子85的快递费 认了 谁叫我大头呢 当然b4中网的价格 更大头 不说了
上图上图...周末去装 到时候再继续作
中网中网 比原来的好看多了 以前的太娘了
某位姐姐要的si drive
音响控制 哈哈
什么东西让我们花了那么多冤钱 就是那几个标签
hoho 开始上正式的安装作业啦...大家都来围观阿
还是去大蓝虫那里做的 中网是丁老装的
音响控制是小胖搞的...还得说大蓝虫这里 活叫一个细致 哈哈
做个广告先
开始工作了 首先 丁老得研究下 怎么拆下中网 毕竟成天在拆civic的 哈哈
其实拆中网很简单 没有用一个螺丝固定的 有四个卡子卡在前杠上 稍微研究一下 就知道了
有工具 完全可以diy...
2011年3月6日
车头凶相但车身低调 力狮 2.0用车详解
从2007年买第一台车选择力狮BL5以来,对subaru品牌与第四代力狮的平衡性痴迷,认为此款车堪称日系运动家用轿车的代表之作(新狮子兄弟们不要扔砖,你们是本世代的代表,呵呵)。Legacy,中文意思是“传承”,是斯巴鲁89年推出对抗丰田、三菱等车厂的WRC车型。89年就在还没有宣布推出第一代力狮前,就参加了对100,000公里和50,000英里世界车速记录以及2,000 cc汽油发动机世界纪录的挑战,从1月2日到21日,100,000公里的距离耗时447小时44分钟,平均速度223公里/小...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月26日
“闷骚型”小狮子 斯巴鲁力狮2.5i提车 10月8日把车开回家,今天已2688KM了.从5月2日下订GT到10月8日把2.5NA开回家,折腾了近半年...... 这半年来,从苦等GT不到的恼怒,到因故放弃GT而产生的动摇,算不上一波三折,也是让我颇为伤神............资金的问题,GT泡汤,NA版的CVT,ACT-4四驱,让我一时无法接受.CC,XJW2.0T,新RZ是否比2.5NA力狮更值得拥有?这个问题让我纠结不已,可当我回到家中,习惯性进入力狮坛,打开力狮QQ群时,一个个熟悉的名字映入眼帘:QOO,EVAN,小白,芥...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月8日
共同体验运动风暴!翼豹与EVO的改装秀 额呦,这个是好东西、
你想我了没?
全车液体,感谢版主风华无敌的Pro_romeo亲自送来
嗯,,,,很想要*page*
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失眠也得有个限度。。。所以去睡觉了~~各位早安
骐达在某些时候还是挺好看的。。。。
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呃,不要打我
这是一个不洗车的男人
某些人的动手能力太强了,我问他会不会被绊到
这仨歪表
怎么能看的舒服呢这这这
这是我的脚*page*
同上
请忽略我快掉光了的指甲...
查看全文>> 更多相关>>2013年8月20日
改车不归路 老力狮六年改装深度进化记
整整6年了,从买了这第一辆爱车之后,或者说,从认识了一帮有菊花没节操的人之后,走上了一条改车的不归路,不是折腾,就是捣腾,时不时还蛋疼。从一开始情窦初开的山寨汽配风回到原厂风,再后期发力赶上操控正规军,最近,玩着玩着又走偏了,走上了拉风路线。这里给所有指导过我的TX说一声:请怜惜你们的菊花。这里不一一艾特了。附上视频连接 http://www.tudou.com/programs/view/IRr4PxQFRLo/?bid=03&pid=02&resourceId=0_0...
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