闹心的高价车牌！天籁2.0舒适版提车记

     原因很简单，我倒车，电瓶车从小区出来右转，双方速度都比较快，拐角处的绿化带很高，遮挡了双方的视线，结果都制动不及，撞了。 平心而论，天籁的安全性还是不错的，双方都没有刹车，直接就这么撞了，我坐在车内都没感觉到一点震动，保险杠吸收掉了撞击的能量，并且没有对电瓶车车主造成更大的伤害。电瓶车的轮子刚好撞到了排气管旁边，避过了防撞梁，把塑料杠挤变了型。 除了保险杠受损，后防撞梁没有变形，排气管也没有变形；电瓶车车头损毁，车轮支架严重变形，电瓶车驾驶员撞车时整个扑到了天籁的车尾，倒...查看全文>> 更多相关>>

     官方有言：以悠闲的方式在公路上驾驶天籁无疑是惬意的事，除了充沛的动力让它跑起来很轻快以外，视野特别开阔也是一大优点。前风挡很宽，两侧的A柱在转弯时不构成任何阻碍。车内透光性好，气氛舒爽，还特别静。即使百公里以上的时速行驶，乘客彼此交谈仍如同在房间中一样毫不费力。座椅承托也很好，转弯时侧支撑令人满意。座椅的真皮蒙面不滑，还具有按摩功能，不动声色间，就能把旅途的疲劳化解干净。后排座椅无论空间还是舒适度，都令人满意，非常适合商务用途，当然自家驾驶也相当不错。行驶在不平的路面时，车身并没...查看全文>> 更多相关>>

    一直想有篇好的作业，可一直推托自己没时间。很惭愧。今儿个，终于趁着2万公里保养和升级KYB蓝桶避震的机会，狠狠心深入4S车间腹地，进行了全程实录，并用自己还未就着米饭吃完的那点PS知识，艰苦卓绝的制作了多图拼一的过程图片，以飨各位兄弟朋友。话不多说，直接上图：*page* *page**page**page*写在最后：这个地方不敢说全部，起码六成以上是开天籁的朋友。既如此，于是很多人就一直在为天籁后悬挂的问题困扰。部分敢吃螃蟹的朋友，更是先行先试，已经更提前更换了避震甚至原高加硬弹簧。现在...查看全文>> 更多相关>>

     我家老凯越是2007年购入，当时由于孩子出生，家里急需一辆代步工具，所以在网上经过精心研究，从车辆的价格、外观、内部空间、动力等因素，在速腾（很喜欢，由于价格超过预算，放弃）、赛拉图（性价比还不错，空间略小）、福克斯（空间因素）和伊兰特（北京满大街的出租车）中，最终选择了凯越。这部车为我和我的家人立下了汗马功劳，历经了风风雨雨，是我家的绝对功臣，而且皮实耐用，质量稳定可靠，除了起步差点、刹车肉点，4年多来，还真没有出现任何问题，非常适合家庭使用，先声明不是广告贴，哈哈！ 近...查看全文>> 更多相关>>