国产汽车当自强--吉利帝豪EC718赏车记

分层式中央储物扶手，造型简约。提升了空间利用率，扶手箱上层较浅，放手机、钱包或票据之类的小东西倒也够用。

四门车窗电动控制，车窗具有防夹功能，门锁按钮和把手做工精细。

2650mm的轴距造就了较为宽敞的后排空间。

后排中央扶手可供后排乘客摆放瓶装饮料或小的物品。

后排座椅可以四六放倒，以增加后备箱的容积。

具晋熙4S店的销售人员介绍，EC718是帝豪品牌的首款车型，是吉利经过三年的自主研发，根据欧洲标准定位的一款全新轿车，整车符合欧洲ECC标准（包括E-NCAP碰撞、排放、车内空气质量、儿童保护、行人保护等标准），达到整车出口的苛刻条件，帝豪品牌将有三分之二的产量是销往国外欧洲市场的。
本次赏车是我和LD第一次近距离地与国产自主品牌的汽车亲密接触，在此之前，我对中国汽车的关注基本都集中在国内合资的品牌，对国产的自主品牌似乎很少关注，对中国汽车自主品牌的感情似乎更多地来自爱国的热情而不是国产汽车本身的品质。
通过本次赏车活动，使我对帝豪品牌有了进一步的了解。帝豪EC718从车内车外的各种细节都让人感觉到中国自主品牌正在不断地提高国产汽车品牌在国际汽车市场上的形象。
相信在日后的生活中，我也会更进一步地关注国产汽车和自主品牌的发展。国产汽车要自强，需要中国汽车人的自强与努力以及中国人对自主品牌的热爱和支持，只有中国自主品牌的汽车品质上有保障了，才能让中国老百姓对自主品牌的汽车有强烈的信心，才能让中国汽车走向世界。