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宜商宜家:吉利帝豪EC718 CVT实拍详解

  纠错  2010/11/8 16:41:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
  2010年9月,备受消费者关注和期待的帝豪EC7 CVT车型首发上市。售价8.98万元起,包括1.8L排量EC718(三厢)和EC7-RV(两厢)共8款车型。其中EC718:精英型9.28万元,天窗型9.68万元,豪华型10.18万元,尊贵型10.98万元 ;EC718-RV:精英型8.98万元,天窗型9.38万元,豪华型9.88万元,尊贵型10.58万元。以下为万车网编辑为广大网友制作的新车实拍详解。

吉利帝豪EC718 CVT实拍详解

  CVVT +CVT黄金组合 节油、操控双剑合璧

  在传统意义上,手动挡MT省油,自动挡AT驾驶方便,而无级变速CVT,作为自动变速器的一种,克服了传统变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点,行驶起来更为顺畅、平滑,省油性能突出,堪称变速箱领域的革命性突破。

  帝豪EC7系 CVT车型是吉利公司推出的第一款无级变速车型,传动系统采用了技术先进的比利时PUNCH公司VT2型无级变速器。这款发动机具有手动(6速)、运动(Sports)、经济(普通)三个模块。不仅操控简单,动力输出平滑顺畅,与传统的MT(手动)变速箱和AMT(半自动)变速箱相比,CVT无级变速与其油耗相当,但仍有5-10%的下降空间,与5AT的油耗对比中,省油高达9%。

吉利帝豪EC718 CVT实拍详解

  为了确保获得更完美的低油耗,动力上,帝豪EC7 CVT搭载的是吉利自主研发的GETECJLγ-4G18 CVVT全铝发动机,最大功率102Kw/6200rpm,最大扭矩172Nm/4200rpm,升功率达到572KW。动力性能在1.8L排量的车型中达到上乘水准。CVVT发动机与CVT变速箱的双剑合璧,经过堪称完美的精心调教匹配,使得EC7 CVT的操控与节油性能更为突出。

2010年8月7日

配置丰富照明需改进 评测帝豪EC718-RV
     帝豪EC7-RV是吉利战略转型首推“帝豪”品牌之后的第二款车。从产品定位上看,它是帝豪EC7车型的两厢版本。晚一步上市的EC7-RV主打紧凑级两厢车市场,凭借着高性价比和优秀的表现,受到广大消费者普遍的关注,譬如我们这次评测的就是其顶配车型——EC718-RV尊贵型,厂家指导售价仅为9.28万。但是毕竟其推广面还有些小众,那么它到底是徒有虚名之纨绔还是怀才不遇之璞玉,我们接下来一探根底。 *page* 外观:造型时尚而大气 有旅行版车型...查看全文>> 更多相关>>
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