配置丰富照明需改进 评测帝豪EC718-RV
帝豪EC7-RV是吉利战略转型首推“帝豪”品牌之后的第二款车。从产品定位上看，它是帝豪EC7车型的两厢版本。晚一步上市的EC7-RV主打紧凑级两厢车市场，凭借着高性价比和优秀的表现，受到广大消费者普遍的关注，譬如我们这次评测的就是其顶配车型——EC718-RV尊贵型，厂家指导售价仅为9.28万。但是毕竟其推广面还有些小众，那么它到底是徒有虚名之纨绔还是怀才不遇之璞玉，我们接下来一探根底。
2009年8月6日
吉利新款三厢中级轿车帝豪EC7静态体验
吉利汽车旗下的帝豪品牌，将于本月下线一款中级轿车，代号EC718。作为吉利潜心打造的中级豪华车型，EC718到底有那些设计特点，这款B级轿车的做工细节又是如何，相信很多消费者都相当的关注。下面就在这款新车下线前与我们一起来通过图片介绍了解一番。
一 外观部分
新车的前脸少了一些圆润和线条感，多了些硬朗和阳刚的感觉。而“肌肉”的感觉也通过硬朗设计的前大灯得以凸显。细看大灯与车体的接缝部分，各处均相当细致，提升了整车的档次感觉。
尾部的特征与前部设计相当，但尾灯较注重线条感。虽然与...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月25日
帝豪EC7 NCAP最新碰撞结获得四星评级 欧洲Euro NCAP安全机构于日前公布了多款新车的碰撞测试结果，其中大众集团的大众Up、斯柯达Citigo和西亚特Mii城市车以及雪佛兰迈锐宝、起亚锐欧、奔驰B级、奔驰C级Coupe、揽胜极光、斯巴鲁XV、大众甲壳虫都荣获了顶级的五星安全评级，而让人关注是中国制造的汽车吉利帝豪EC7也参加了此次碰撞测试，下面详细解读吉利帝豪EC7的碰撞表现。
此次碰撞的帝豪EC7在Euro-NCAP获得四星评价，成人乘员得到75%的分数，儿童成员80%，行人保护42%，安全辅助配备得到86%的分数。...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月22日
挑战韩系合资车！帝豪EC7卖点详细解读 随着研发能力、工艺制作水平的提高，自主品牌在产品品质、营销能力等方面都已经有较大幅度的提升。为摆脱传统的低端、劣质形象，不少自主品牌也推出了自己的“精品”车型。作为吉利高端品牌帝豪的处女作，帝豪EC7更是在造型、工艺以及质量等等方面下了重功夫，某些方面甚至已经赶超韩系车型。
[帝豪EC7 7.98-10.98万]
1、大气外观 摆脱自主印象
就外观设计而言，帝豪已经摆脱传统自主车型给人的抄袭印象，不仅没有找到生搬硬套的设计元素，而且在中网、大灯等造型元素上，树立了自己的品牌特征，可辨识...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月24日
迈向高端仅一小步！评测帝豪EC7乘用篇 黑红格相间的盾形标识，大多数人仍然是非常陌生。对于吉利而言虽然需要重新塑造品牌形象，却是摆脱只能造“小破车”形象的一个契机。帝豪品牌下首款车型EC718成为了吉利多品牌战略的第一把武器，至少从外观设计上看，这把武器具有一定的吸引力。但是从根本上帝豪EC718能否摆脱老吉利的影子呢？我们就来一起看一看。
如果不知道的话，一般人不会认为这是坐进了吉利车的车舱，内饰形象的提升在EC718上是显而易见的。至少从设计上看可以达到合资品牌经济型车的要求了，第一眼看过来，EC718的配置也比较高档，大...
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