配置外观全面提升 实拍2014款新帝豪EC7
在2013帝豪EC7是自主品牌紧凑型级别的销量第一名,每月都可以达到过万台的销量。但是今年各品牌都不断的推出各种新车型,使得EC7在2014年的销量不断的下滑。如今,新的EC7在北京车展亮相后终于来到了我们身边,在配置和外观提升的同时,还搭载了全新的1.3T涡轮增压发动机,这也是其首次推出涡轮增压车型。
2011年7月11日
坐着舒服开着累 试帝豪EC718 CVT尊贵型 帝豪EC718上市之初颇为高调,就是为了在自主品牌的高档阵营中当个“带头大哥”,形成一个高档次的标杆。这种雄心壮志若仍在吉利品牌中展现,显然有些力不从心,毕竟吉利品牌在消费者心目中的固有历史形象实在有些“土鳖”。要想提升档次,只能换个行头,帝豪品牌的面世也就顺理成章了。
但这种欲当标杆的雄心壮志谈何容易?在自主品牌队伍中,奇瑞、长城、华晨中华都曾“觊觎”这个盟主宝座,在屡次冲击的过程里,他们也推出了一些经典车型,如奇瑞A3、长城腾翼C30、中华骏捷等。虽然这些车型在品质方面的确有质的飞跃,...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月6日
积极的进步 评测吉利帝豪EC7-18豪华版 帝豪,一个带有浓郁90年代高档汽车品牌风味的名字。按照吉利的说法,这一名称有传承亦有突破,透露着浓郁的国际化特质,在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时,也有效地传承了优秀固有文化基因。EC718就是该品牌推出的第一款车型,不管帝豪这个品牌厂家是如何宣传,好听或者不好听,但是就这款车而言,它的确做得让人满意。
在我们的印象中,自主品牌作为一股新生力量,在很多方面都和国际品牌有差距;特别是新车型的研发,由于设计经验和费用的限制,一款新车往往很多地方都会参考成功车型的设计元素。而为了规避新车上市风险,他...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月11日
当刮目相看 全面评测吉利帝豪EC7豪华型 坦白的讲,之前我对吉利车的印象一直处在低价低质的形象。固然对于起步晚的自主品牌来说低价就像良药,总是能够换来前期市场上的成功。不过是药三分毒,较差的品牌形象、工艺粗糙、动力羸弱、造型俗气等晦气之词总是仿佛瘟疫一般殃及吉利每个新车型。好在现在不同了,随着挂着金色镶边五边形Logo的吉利帝豪EC7推出,你定会惊讶的说出:这还是一辆吉利车吗!
试驾车信息
试驾场地:青泉赢睿
测试车:吉利帝豪EC7豪华型
图 片:柴华
图 文:柴...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月24日
迈向高端仅一小步!评测帝豪EC7乘用篇 黑红格相间的盾形标识,大多数人仍然是非常陌生。对于吉利而言虽然需要重新塑造品牌形象,却是摆脱只能造“小破车”形象的一个契机。帝豪品牌下首款车型EC718成为了吉利多品牌战略的第一把武器,至少从外观设计上看,这把武器具有一定的吸引力。但是从根本上帝豪EC718能否摆脱老吉利的影子呢?我们就来一起看一看。
如果不知道的话,一般人不会认为这是坐进了吉利车的车舱,内饰形象的提升在EC718上是显而易见的。至少从设计上看可以达到合资品牌经济型车的要求了,第一眼看过来,EC718的配置也比较高档,大...
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