终结拉高速 英朗女车主的保养高速经历

    慢慢来吧。 全景 哥没买白色的。看白色的请换地方 尾翼～就是喜欢这个尾巴啊。。。 换个角度看看还是不错的 T的特写，只是不知道为啥英文和凯越的一样。。。 T 安吉星，不过这张没拍好，光线没控制好，改天重拍 *page* 排挡感觉确实很舒服，很灵敏，导致我经常N和R切的时候切错。 蓝色。刚到手油耗16，目前第二箱油 11.8，感觉能下到10.5左右 这个是必须的。真正使用这玩意的时候，感觉还不能驾驭，估计开个1万公里可以彻底征服它 先...查看全文>> 更多相关>>

     看过无数车，试过无数车。都因为种种原因没有下手。这次下手YL可能是一种缘份吧。看到它后就完全被它勾走了我的魂。有一种无法抗拒的诱惑。没有试驾。就连驾驶室都没进去过。就下了订。28日接4S来电到了车，于是出差回来30日提车回来。感觉非常良好。有人把买了车的人说“成钱多人笨”，我想我愿意做“钱多人笨”的人也不愿做个“人精钱少”的人。怎么说来手上钱多点总比没钱好些。试着上图4S店前看到了我的1。8时尚 后面自己家的车模夜色下的YL 老婆最喜欢夜暮的仪表台真叫人喜欢的样子提车一天走了153公里 ...查看全文>> 更多相关>>

    安装记录仪的主流方式有三种：3M背胶，吸盘，后视镜卡子。各有优缺点：3M最牢固稳定但是不方便移动对贴膜有潜在威胁； 吸盘稳定不够牢固，夏天高温可能会失效； 后视镜卡子支架，牢固但是不够稳定。英朗因为后视镜后面有一个面积较大的塑料盒，要想记录仪尽量中间安装，最佳的选择还是后视镜卡子支架。布线，当然要隐形了，不然太难看。之前作了一些功课，以前的车子是从阅读灯取电的，但是英朗之前好像不管从阅读灯取电还是天窗取电的尝试都失败了。最终还是考虑从点烟器保险取电。网...查看全文>> 更多相关>>

    提车4个月，刚刚跑了趟石家庄，好不容易过了3000.现在里程3500，时速26，油耗11.7再就没下来过。 起吊 换个角度 跑了四个月的底盘 不是很脏 大脚，保养的还不错 排气管 *page* 瓦特连杆 各一个主角，保养师傅相当配合，谢一个。 开始加油小瓶 跑了这么久没擦过，有些脏了。 说说用车心得：1.6T新锐钛金灰，开车4个月，非常满意外形相当拉风，回头率比较高。有一次出去吃放，一哥们围着我车转了两圈说：这是君威么？（心里那个爽...查看全文>> 更多相关>>