油耗约10.5!雪铁龙C5新车一个月谈感受
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2010/8/26 16:45:00
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★★★★
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7月4日定车,15日验车、付款,4S代理上牌,23日正式提车回家,至今已有一月,期间跑过4次高速,车速120以内,已行车近两千公里,油耗约10.5。总体感觉不错,优点很多,在此不再论述;
至于缺陷,也确实不少,如起步肉、后排空间不足、储物空间少、音箱烂、LED显示屏恶心、雨后打开后尾箱会掉雨水在行李上、部分小配件的制装工艺有待改善,等等。
还有,神龙的4S无论硬件或软件都不是一般的差,特别相比我以前常去的广本4S。衷心希望SL能认真向人家学习!
尽管有这么多不足,也无损我对小⑤的喜爱!
闲话不述,上图:
先露个脸,来张大头照
性感的PP
再来个前后45度
油耗,肚量一般
2010年6月29日
泥水门!巴赫蓝雪铁龙C5 四千公里用车 4000公里,迟到的作业,还有一些个人的看法(IPHONE拍的,凑合看呵呵)。C5和原来的小狮子,5年了,很有感情。
C5和小狮子
正面
正面侧45度,据说是最好看的角度。
屁股正面
*page*
屁股侧45度。
发动机舱,除了线头露得比较恶心,其他都还整齐。
4S贴地皮。
LP的专座,必须地。
4S贴膜。
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保护膜。
少得可怜的储物空间(手机放钥匙包旁边,点烟器旁边放硬币)。
...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月20日
底盘韧性/内饰舒适!雪铁龙C5航空仪表 我提车时里程表显示为25公里,这一天多来用车不多,只开了30KM,现在是55公里。说几点感受吧。1、底盘。传承血铁龙的优良传统,底盘韧性良好,舒适性不错又不缺路感。没上过高速,尚不清楚高速表现。2、动力。因处于磨合期,尚没有大脚给油,但动力是一点就有,只要舍得油,推背感还是不错的。但比不上迈腾。3、变速箱。基本感觉不到顿挫,平顺性相当出色。在右脚控制好油的情况下(小油),换档在1500转左右。大脚给油还没试过。用了手动模式,也基本没有顿挫。4、内饰。用料足,基本为软性材料。但细节处理尚需要加强。...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月30日
有钱人就是任性 雪特龙C5霸气改灯作业 原来的改了Q5+飞利浦4200K+法雷奥
这次提车就想好了去改,一直拖到现在;
还是原来的那家店,价格这次有点贵,效果确实好
金光还是有点不如Q5,但是还不错,远光比Q5好多了,Q5有点散,海拉5比较集中,市区里都不太好意思闪前车
开拆
不小心广告了
飞利浦D2S和欧司朗D3S
海拉3和Q5
这个是海拉5,接线试灯,看效果,白天确实不明显
一堆透镜
一堆安定和灯
好多氙气灯啊
一堆拆车件,可惜没有合适的
都是证书,打广告了
三大主力,Q5、海拉3、海拉5
本次使用的...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月20日
鹰眼车灯气场震撼 雪铁龙C5尊贵型作业 我的C5是2.3L尊贵型,提车两个多月,行驶2800多公里,谈谈我的选车提车用车经历。曾经纠结于奔腾2.0MT精英版,主要考虑性价比不错,还有速腾1.6L,最后下订C5,源于一次车展会上对C5算一见钟情。这份喜欢,多少受外型的影响,不得不说最初看到C5,就是被它大气庄重的外型所迷惑,再看别的车也没啥兴致了。我很在乎车的外型和内饰,当然,配置也很重要。查了下资料,问了些朋友,感觉C5配置也不错,直列四缸2.3L VTCS发动机;6速手自一体变速器,225轮胎,扭矩是230/4150,此外,花瓣形轮...
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