用车一个月汇报 荣威550 世博版用车记

身边的同事一直在说2012就要来啦，有米就赶紧享受吧! 就是在这种背景下有了买辆车子的欲望.这是半年前的事。

    既然想买车那就开始做功课啰，平时其实也满关注车子的，不过都是一些宝马 奔驰 雷克萨斯 ，甚至于法拉利 兰博基尼 保时捷 之类的车子，真到自己想买车的时候才发现，这些只是生活中的一道风景线罢了，只能用来欣赏。

    选车原则－－家用为主，但不要太丢面子，最重要的是自己一定要喜欢。有人肯定会说我死要面子，我不否认，但是每个人自己都想想，哪个不要面子啊！ 在我们这个小城市，骑个自行车就可以把整个城市转下来，有个小电驴已经很方便，上下班有班车，汽车的用途真的不是很大。这也是LP一直反对我买车的原因。

    所以，既然买就一定买自己满意和喜欢的。有个朋友是管理整个省的4S店销售的，具体哪个牌子我就不说了，是二线品牌的，告诉我可以帮我搞到出厂价，也就是一个电话的事。问题在于这个品牌的车子我不是太喜欢，所以犹豫了很久，最后还是谢绝了朋友，不能为省几个钱而放弃自己喜欢的。

    选车是一件很纠结的事，每天潜水研究对比，除了汽车之家的网页，其余网站几乎没怎么看过。日系车就不谈了，新凯越、世嘉、悦动、赛拉图、标志３０７、朗逸、福克斯、景程、科鲁滋、荣威３５０、５５０等等，进行了对比分析，最后根据自己的喜好，锁定新凯越、科鲁滋、荣威５５０.

    新凯越：上市时间长，技术成熟，品牌效应较好，优惠幅度不是一般的大，所以对我的诱惑较大。但车型中规中矩，发动机不尽如人意，耗油量偏高．

    科鲁滋：神车！路上一抬头就可以看到一辆．外型动感，车灯锐利，有一定的品牌效应，是可以让人多看几眼的车子。加上可以享受国家补贴３０００，不错的选择。但内饰一般，空间也没有预想的那么大。

    荣威５５０：国产品牌，品牌效应一般，还好有英国罗孚技术作后盾。车型动感，内饰精致，配置较高，但价格区间偏高，品牌口碑有待提高。

    接下来的几天就是到４Ｓ店看车，和一个身高１.８５米的朋友一起，看车的时候我都是让他先钻进去感受一下。

    新凯越：别看它轴距短，空间其实挺大的，朋友坐后面一点也不拥挤。一致认为性价比很高，朋友强烈推荐。

    科鲁滋：２.６8米的轴距，但空间真的不算大，朋友坐后面有点压抑，我也有同感，后排空间不如凯越，况且不是真皮座椅（高配车型不谈）。朋友不作推荐，说了句“你自己喜欢就行。”

    荣威５５０：朋友迫不及待地钻进车内，只听见说了句“这车太爽了！”，后排空间没的说，加上真皮座椅，很大很舒服。销售又演示了一下一键启动（所谓的）、方向盘四相调节，带我们兜了一圈，把我和朋友立马吸引住了。

    两天后交了定金，荣威５５０世博风尚手动版。只有这么多米，只能买这个价格的。半个月后把胖5带回了家。

外观：

内饰：