2.4舒适君威3个月用车感受及自配装饰！

关于购车：

原来最先订的车是2.0精英，后来改成了2.4精英，最终买了2.4舒适。构成的过程非常曲折

关于动力-----2.0-2.4-2.0T之比较：

我试驾过2.0和2.4两个版本的君威，觉得2.0的动力不足，而且油门大点加速迟钝，还是2.4的动力过得去，加速超车够用。所以定下来买2.4。到目前为止，一般在红绿灯起步的时候只要愿意，第一个冲出去的肯定是我的VV。当然也没有遇到很NB的车和我较劲了，应该说90%以上你想第一个冲出去是没有问题的。我在去贴膜的时候试驾了2T，当时那个后悔啊，加速那绝对是没得说。这源于2T发动机的低转速高扭矩，并不是说2T的最大加速度有多大，而是那种在2000多转就能输出的最大扭矩让人真的爽快。其实2.4的vv在踩到5000-6000转的时候加速也是非常强的，只是我们还没有来得及把转速踩上去就已经得出了动力弱的结论了罢了。

关于2.0的发动机我也不得不说一下，以前由于变速箱的调教问题，换挡积极造成了驾驶者极大地不适应，但是现在的2.0在换挡方面已经改进很多了。现在我再开同事的2.0精英，动力虽然不够迅猛，但加速绝不是原来那种慢半拍的感觉了，所以在此提醒在2.0和2.4之间徘徊的同志们，如果你们并不是十分在意超车的快感，大部分时间是上下班的话，那2.0绝对是好的选择。我们单位有两部2.0精英和两部2.4舒适，所以这方面我应该算有话语权的了。

关于配置----2.0精英（世博）VS 2.4舒适：

两者价格相差不大，2.4舒适在动力占优的情况下，缺少的配置包括：1、真皮电动座椅。2、车窗亮条。3、两车门中间的高档材料。4、镀铬把手。5、手套箱隔板。6、电动腰托。7、6碟CD。8、后排侧气帘。9、主动式安全头枕。这些东西和0.4排量相比你跟看重什么呢？我自己改了真皮，效果还不错，但是车子

最鄙视通用的地方，连手套箱的隔板也省！！！

自己刻的CD碟，一张可以刻80来首歌，单碟就单碟吧

没有头枕就自己整一个

没有电动腰靠就自己整一个，非常实用，比原装的效果好多了。