大众2011款途锐提车过程感受及实拍图！

各们弟兄，你们好！
  本人在深圳地区，在11月16号就交了全款，前些天已经提到车了，有临时牌照。下周一二正式牌就出来了。
  虽然最近途坛是鱼目混杂，但本人也鼓起勇气发上此帖，跟大家说说心里话，希望后来者有所帮助！
  本人觉得，新款TR对比老款，较年轻化了一些，虽少了一些所谓的霸气，不过萝卜白菜，各有所爱，我就偏偏觉得，新款比老款好看多了！特别是车身上的一些流线型，更是清楚，我们都不是七老八十的人，顶多在30岁到50岁之间，我们有什么理由抗拒年轻呢？
  动力上，虽然和卡宴和Q7高功率版333马力有些差距，不过本人觉得，只要敢踩油门，11TR还是没让我失望。也许是机械和涡轮增压上有所不同，虽然缓上那么一点点，但也是动力澎湃。时速30公里后，你就有随心所欲的驾驭感。随着发动机翁翁翁喝油的声音，你能很强烈的感受到那种推背感。而且是你感受不到任何顿挫的感觉。我想那是因为有八档的关系吧，值得一提的是，在时速120公里时，车子居然只有1700转左右，所以我想，TR跑高速时，应该很省油！
  隔音上，本人觉得，音噪和路面和轮胎有着很大的关系。越野胎本身的胎噪就比综合胎声音大多了。还有一点不得不提，由于结构上的关系，本身SUV就比轿车声音大些。这其中关联着风阻。我开过牛X，就是所谓的X5，静音方面，就没有咱们TR好。
  配置上，这是让弟兄最最最头疼的问题，一款车，居然有几十甚至上百种配置。这是我们要声讨大众的地方。乱七八糟的，标配有导航，顶配无电动尾门等等。虽然有弟兄们怀疑第一批车是国外人家放弃的车子，不过本人觉得，欧美人仕，较怕机械和涡轮增压的车子，因为保养起来很麻烦，特别是机油，一般的还不行。他们喜欢自然吸气的车子，所以本人对这方面，有不同的意见！
  价格上，我也曾问HX的MM ，我说官方上那68万多的车子呢？她说这车没有引进，无全景天窗，无空悬升降等等等等。较目前爱卡上还有其它网站的价格，本人的车子稍稍便宜一些，斋车88万多点吧。[卡网上的价格是92万的那种]。我当时定的是顶配，没想到车子出来时，还有超配，ND，赛马游戏呢！
  本人意见：随着各地4S上的现车增多，而且下一批，下下一批的车子马上来了，如果不急于用车的弟兄，可以先缓缓，我想TR毕竟会有一定的下调空间。让我们师母已呆！
  说多了，看看能不能上传些图片，用NOKIA手机拍的，弟兄将就下