动感而不失沉稳 奔驰E 260 敞篷版提车

     提车时出了点小问题，不过都解决了。本来是在另一家定的车，当时说12月底给我交车。结果12月初在长沙车展上无意中问到了华美这款车的价格，当时华美说优惠3W而且是刚到港的新车还没拆膜，不由得心动了，于是马上跑到华美看车，发现外银内红比我之前在定的外银色内黄要好看。于是决定在华美提车，心想马上把车提走。于是交钱办手续，正当我准备开心的把车提走时销售告诉我：报关单还没来，这下悲剧了。只能把车留在4S。就这样去了5天，4S电话来说可以提车了，于是马上动身去提车。因为女朋友不会开车，我们只好坐出租去了，当时正好是下午4点多。到了下班高峰期，我们从星沙坐了1个多小时才到华美，跑进4S看到我的车已经停那等我了不免有些激动。之后就是讲解操作，打发票什么的。终于在7点多完成了交车手续。终于把车开回家了。

        驾驶感受，感觉车在E模式下反应很慢。在红灯启动时一脚下去竟然没有提升速度的感觉，刚开始很不适应，不过慢慢的感觉这样也不错，不会让人有那种突然冲出去的不舒适的感觉。奔驰讲究的也是舒适沉稳嘛，喜欢这种设计。换到S模式后感觉车辆的反应就灵敏起来了不管提速转弯都非常好。车内的抗噪效果也非常不错。昨晚跑了一小段高速在车里用免提声音都很清晰，完全没有外界噪音的干扰。觉得开奔驰开始慢点优雅，大家说呢

        感觉这车真的不错，在路上也有很多人行注目礼。好了。不多说了上图片吧。。

CGI节能环保~~~~尾灯非常漂亮~~

这张图放反了。。忘大家见谅~~~~这3个按钮分别是敞篷开关，全车窗控制和风阻系统控制，敞篷开关设计得比较怪，要开蓬和关蓬都需要一直按，开蓬动作完成后如果继续按4扇玻璃又会升起，当挡风板和玻璃升起后可以做到车内完全没有风，这点奔驰做的非常出色~ 旋钮和E系其他车型设计一样我就不多说了。

 这是风阻系统开启的状态，出来了一个帽子前沿一样的东西，有了它风完全被引流使得车内气流不会受到影响。这是奔驰的独有技术。

 换个角度看风阻系统，后排座椅上那个网也是风阻系统的一部分，用于使后排乘客一样舒适。不过由于后排还没有坐过人，所以效果怎么样还有待实验。

 这是顶棚关闭状态，个人觉得关上顶棚后线条稍微有点差距，没有敞篷时好看了，不过这款车关上顶棚后的隔音效果是非常出色的，当窗户和顶棚全部关闭时就算外面的人站在旁边也听不清里面人说话。

这是关蓬后的侧面效果，感觉和硬顶版相比后排的弧线不够完美，不过毕竟是软顶所以不能太挑剔。

 背后的样子，感觉有点圆圆的，车窗比硬顶版要小，里面两个黑色的是后排音箱，这点和硬顶版的不同，开蓬后这两个音箱的视觉效果会更加好看，可以作为野外聚会时的音箱使用。硬顶版的天线重车顶移到了屁股上，不过我觉得这样反而更好看了。