胎噪较大！标致307换轮胎加装胎压监测

   更新一个回复中的总结：

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XM1+的宣传点是针对中国道路的修改，主要是侧面橡胶加厚，硬度加大。

在米其林系里属于一款经济型轮胎。相对耐磨、省油，因其号称单位接地面上的胎面橡胶磨损量趋于最少。

我的体会是，还不错，挺耐用，这三年只被扎破，并无鼓包，偶尔轻蹭一下马路牙子，也无事。

但噪音方面不算太好，虽然新胎肯定比旧胎静，但是这次换马牌后的感觉确实要好于上次米其林替代固特异的感觉。

CPC2的宣传点是采用3D槽，排水性能优异，干湿地面的抓地力增强，但这个我还没试到。而且相比一代增加了耐磨性。

不过一个缺点是马牌轮胎目前尚未国产。都说轮胎国产的要比进口的好，不是是否指的适用性。

舒适性应该是个优点，过小区的减速带时，比原来软，舒服，不过也不排除是新旧胎的区别。

安静上强于米胎，但米其林现在新出的LC据说更安静。

还有一个花纹，CPC2的花纹间隙大些，应该没XM1+那么爱嵌小石子。

这两种胎有一个共同的缺点：属于非对称花纹，安装时分内外。这样如果车子有偏磨、啃胎的现象，就不便于四轮调换了。

当然，这一缺点的另一面也是优点：增加干湿路面的抓地力。

差点忘了大家最关心的价格问题：有图有真相。

 马牌CPC2轮胎是510元包邮，卖家挺不错的。不过轮胎价格季节波动性较大，我收藏了半年，随时都有关注，发现此胎价格从490元到530元上上下下变动过好几次，有时候好象也跟马牌公司的促销活动有关。所以购买时，各位同学不妨相时而动。那气门嘴本来不想要，想折点钱扣了，但是卖家不同意，估计是随胎赠品，他留下也没用吧。

ORO的这个TPMS，网上还比较少，价格也定得较死，基本是统一价。卖家给了我一些优惠，但是因卖家要求不要透露，故尊重他的意愿。只能说比AVE的，略贵。这条记录的“交易关闭”也是因为这个价格无法修改，所以关闭以后另拍了些别的东西凑钱数。

手工费是旧轮胎归老板后，40元，前面讲过了。

上了这两样，今年的南行之路我就更有信心了，下来只看老天爷的脸色了。祝我好运吧，谢谢观赏

仔细看轮胎槽，每隔2、30公分的间距，就有这样的一排小突起，当轮胎面磨到跟这些突起一样平时，就必须更换了。

槽磨得越浅，排水能力越差。